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新能源智能汽车最柔软的那部分
4月，千呼万唤、盛大开启的2023上海车展迎来了全球1000多家汽车厂商参展，除了特斯拉，汽车界的名家大拿都来了。各种战略规划、技术平台、全新车型、携手合作纷纷闪亮登场，大珠小珠落玉盘。图：2023上
2023/5/8 -
Robotaxi，明天在哪里？
2022年可以称之为自动驾驶的寒冬之年。背靠福特与大众两大巨头的自动驾驶明星公司Argo AI的倒闭让业界感受到了刺骨的寒意，自动驾驶公司森图未来也上演了“罢免CEO”的闹剧。据统计，2022年全球R
2023/5/5 -
欧洲禁燃令，为啥剧情反转了？
欧洲禁售燃油车的提案一度是“燃油车马上走到尽头”的一个重要佐证。而在近期，迫于压力，欧盟“撤回”禁燃令又掀起了新的风波。其实，与其说是“撤回”，不如说“修改”。最近，欧盟理事会批准一项燃油车禁令中提到
2023/4/28 -
马斯克看不上却也扔不掉的雷达
如果将汽车比作一匹马，车载传感方式就是这匹马的“眼睛”。这双“眼睛”成为了自动驾驶发展过程中至关重要的一部分。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）大约两年前曾宣布，特斯拉将停止在汽车上安
2023/4/28 -
东风汽车，何寻“东风”？
财报发布后，大众才对东风3月的一系列“举动”产生了较为具体的感知……图源：东风汽车集团官网近日，东风集团发布了2022年全年业绩报告。财报显示：2022年，东风集团全年实现销售收入926.63亿元，同
2023/4/21 -
从“针刺”到“枪击”，动力电池为何这么卷？
多年以后，面对已经彻底击败燃油车的新能源汽车行业，希望人们还能回想起一块块弱小的电池面对针刺和枪击“英勇就义”的那些遥远的下午……上个月，广汽埃安发布了弹匣电池2.0电池安全技术，成功通过了“枪击试验
2023/4/19 -
高精地图，一夜失宠
自从新能源汽车普及以来，作为重要卖点之一的自动驾驶便走进了大众的视野。小鹏的XNGP、蔚来的NOP、理想的NOA、广汽埃安的NDA……通过它们，很多人第一次接触到了以往只在科幻片里看到的自动驾驶。而它
2023/4/14 -
创维的造车“路”，开“偏”了？
“开创维汽车，寿命延长30岁”“让每一位车主实现百岁人生”。前不久3月初的宣传大会上，创维汽车创始人黄宏生谈及创维汽车时的这番慷慨发言，像极了保健品传销现场的专用词汇……图源：创维汽车微博与此同时，“
2023/4/12 -
国轩高科，从深渊归来
据外媒报道：3月15日，美国国会议员批准：向三家位于密歇根州的新电动汽车电池厂拨款5.85亿美元。其中，中国电池企业国轩高科的美国子公司Gotion Inc获得了1.75亿美元的拨款。国轩高科计划在大
2023/4/7 -
新能源车主的“有苦难言”
马云在《赢在中国》节目中曾说：“免费的是世界上最昂贵的东西。”如今，有新能源汽车车主体会到了：“节省的是世界上最费钱的东西。”“买时欢天喜地，开时小心翼翼。”毋庸置疑的是，环保、驾驶成本便宜、高科技、
2023/4/6
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