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比亚迪出海：一场二十年的史诗征途
1月12日，比亚迪印度子公司高级副总裁戈帕拉克里希南（Sanjay Gopalakrishnan）在受访时说，比亚迪希望到2030年能占领印度电动汽车市
2023/1/20 -
向上突围，自主汽车品牌组局“玩高端”
新年伊始，造车市场迎来“新风向”。谁能想到，短短十余载，曾经还愁着如何击败合资、从十余万的战场厮杀中突围的自主品牌，开始跨越30万+、50万+，甚至100万的门
2023/1/13 -
充电桩市场群雄鏖战，能链智电惹关注
封面来源｜能链智电官网文｜李昊泽编辑｜李昊泽如果说遍布街头的加油站是燃油车依然强大的证明，那飞速铺设的充换电站就是电动汽车崛起的先声。汽车产业的一大特点就是产业链条极长，从最上游的原材料，到最下游的汽
2023/1/11 -
广汽埃安：稳扎稳打，方能Hold全场
眼下的广汽埃安，颇有些春风得意的意思。几天前，广汽埃安对外透露，现阶段正在向证券监管机构上报首次公开募股申请的相关材料，拟冲刺科创板IPO，同时IPO之前公司也不
2023/1/5 -
吉利新能源：长期主义，厚积薄发
封面来源｜吉利汽车官网文｜郝丹淳编辑｜秦韶华12月8日，乘联会发布的数据显示，乘用车企业排名前三强再次没有南北大众，取而代之的是自主三强，其中吉利已经连续两个月力压大众，特别是冠军常青树一汽-大众，拿
2022/12/29 -
长安新能源：加速转型，道阻且长
近日，长安发布公告称，公司审议通过了《关于收购长安新能源部分股权的议案》，将以13.32亿元的价格收购长安新能源10.34%股权；本次交易完成后，长安汽
2022/12/14 -
长城新能源：越卷越强劲？
“长城汽车挺得过明年吗？”两年前，在公司成立30周年之际，长城汽车董事长魏建军发起了一场关乎生死的思辨。彼时，长城在中国汽车市场持续处于下行区间的背景下
2022/12/9 -
上汽新能源20年：先发有优势，中场须提速
“新能源汽车不仅成为了国内车市的强劲新增长点，也成为了‘中国制造’参与国际市场竞争的靓丽名片。”在“2022世界新能源汽车大会”主论坛上，上海汽车集团股份有限公司
2022/12/2 -
北汽新能源：前瞻性有了，“后劲儿”却羸弱
官方微博最近两年，我国新能源汽车市场呈现出“高歌猛进”的态势。有不断加固自身市场地位的“蔚小理”，接连发力成为新贵的哪吒及零跑，跳跃最高的大黑马——问界，还有销量
2022/11/23 -
净亏损27亿，蔚来汽车如何驶出弯道？
几天前的晚上，蔚来汽车公布了二季度财报。从财务数字看，蔚来二季度亏损幅度超过预期。同时，这样的“答卷”并未让投资满意。受此影响，蔚来汽车美股当日跌超6%。值得一提的
2022/11/14
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