今年的"京东618全球年中购物节"刚刚落下帷幕,作为京东"一机两翼"社交营销体系的重要组成部分,行业领先的一站式社交营销服务平台社交魔方表现十分抢眼--全面开放
一百多年前,当世界上第一辆汽车驶上马路时,因为噪音巨大造型怪异为公众所嘲笑,而且由于没有封闭的车身作为遮挡,驾驶者往往沾满一身油泥,狼狈不堪。如果你问那时的人们汽车是什么?他们一定会回答你,汽车就是一
技术创新没有边界,这恰恰是技术竞争的残酷之处。迄今为止,没有任何一家企业可以通过掌握一项领先的技术在市场中获得绝对的安全地位。原因是技术的领先总是暂时的,而创新却是无止境的。这也是为什么那些在技术上领
数以亿计的中国消费者正在为即将到来的年中大促罗列购物清单,张弓拔弩的零售巨头们则在准备打一场关乎座次和未来的硬仗。举办了15届618年中购物节的京东,在第16个年头上,把这场硬仗的规模推向了史上最大。
把一辆中型SUV跑出7.3L/百公里的平均油耗,是奇迹还是必然?就在两个月前,AI智能网联SUV哈弗F7用一场名为“刷油7”的车主智能节油赛为自己赢得了“节油小能手”的美名。为了让更多人认识哈弗F7的
对于苹果在智能手机市场的日渐式微,人们开始习以为常。2018年第二季度,当华为首次在出货量上超越苹果成为全球第二大智能手机厂商时,曾在业内掀起不小波澜。而当2019年第一季度华为在全球智能手机市场以更
在以西方国家为主导的舆论场中,华为向来是一家充满神秘色彩的中国企业。尽管华为方面曾不止一次地对"安装后门"等不实传言做出澄清,但在部分西方国家眼中,这家中国企业背后似乎总是藏着一些
尽管全球科技公司对IoT产业发展趋势及其市场规模增长态势做出了一致的乐观判断,但以目前的情况来看大多数企业可能过分低估了IoT市场的准入和竞争门槛。
曾经品牌扎堆红利遍地的中国智能手机市场,如今正弥漫着一股残酷杀戮之后的死亡气息。正如在吃鸡游戏中,物资最肥之处往往也是厮杀最为惨烈的战场。对于那些怀揣希望而来又心有不甘出局的手机品牌而言,它们选择了正
AWE 2019落幕不足一月,CITE 2019(第七届中国电子信息博览会)便接踵而来,在这个乍暖还寒的春天,各大家电企业如同赶场一般奔波于不同展会之间,不遗余力地向消费者展示各自的智能家居产品。然而
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