OEXN报道：2024年，特斯拉股价遭滑铁卢，开年以来，跌幅已达到12%,创下近8年以来的最差开年表现，其市值在短短两周内蒸发超过 940 亿美元。

高盛分析师表示：“当前特斯拉的股票承受这包括红海危机导致供应链延迟的压力，以及美国本土劳动力上升的成本以及出租车需求的走软，都让特斯拉股价承受着多重利空。”

特斯拉股价在2023年上半年以来风头无两，其中很大涨幅发生在上半年，然而随着该公司去年宣布的一系列降价其实并未产生预期的结果，反而给下半年的股价带来了下行的压力。

并且自2023年下半年以来，众投行和调研机构都纷纷下调了全球电动汽车市场的预期，尤其是在美国汽车租赁公司赫兹宣布卖掉此前采购的约2万辆电动汽车之后，特斯拉11日下跌2.87%。

巨头赫兹的态度，对特斯拉一直有着不小影响，摩根士丹利也在报告中指出，赫兹的举动是电动汽车预期需要“下调”的另一个迹象，而福特、通用汽车也宣布了电动汽车减产计划。

OEXN的分析师表示：“即便在市场都看跌的背景下，木头姐凯西·伍德却逆势加仓，该公司当天通过旗下两只基金ARKK和ARKW买入了111802股特斯拉股票，值得一提的是，伍德看好该股的长期前景，并且自12月20日以来，她的基金已经在特斯拉股价低迷之际四次增持该股，并且特斯拉是ARKK的第二大持仓股，仅次于该基金第一大持仓股Coinbase。

OEXN的分析师指出，尽管面临重重挑战，特斯拉仍是全球电动汽车转型的关键力量，但它仍遥遥领先其潜在竞争对手，从某种程度上说，特斯拉最大的问题可能是它过去的成功和由此产生的期望。