早在2018年,中国车市就进入了拐点,迎来28年来的首次销量下滑。2019年,中国车市进一步调整,产销量与行业主要经济效益指标均呈负增长。自主品牌更是跌破了40%的市场红线,仅有39.2%的份额
观察中国企业的坐标年前的一段时间,连续调研了多家企业,既有行业领头羊的上市企业,也有在行业中处于攀爬阶段的,还有类似作坊似的企业。如果把这些企业合并为一个企业,他们分别代表着企业生命周期的不同阶段。这
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