随着修改调整数十年终于确立的电动自行车新国标正式开始实施，电动车行业迎来新的发展契机，一直以来，电动车还处在以传统的线下经销商销售形式，如果将电动车的售卖的与互联网、物联网相结合，会擦出怎样的火花?

　　4月15日，以“新国标新征程新未来”为主题的2019中国电动自行车产业高峰论坛于北京成功举行。其中，哈啰出行执行总裁李开逐就“共建共赢 构建两轮新零售服务生态”话题进行的分享，提出了电动车“新零售”概念，为电动车传统销售模式打开新思路。

　　哈啰电动车智慧租售，消费服务新体验

哈啰电动车智慧租售平台是哈啰出行构建智慧出行生态圈重要举措之一。近期，哈啰出行将在全国各地招募城市合伙人做业务运营。由于采用租售一体模式，用户可选择在哈啰平台上购买车辆，也可凭芝麻信用分免押进行短、中、长期的电动车租借。在租借使用过程中若出现车辆故障，哈啰智慧租售平台将调配专业维修团队到点免费维修。当车辆使用完毕，用户可通过APP预约上门进行收车还车，同时，每位用户在使用哈啰电动车时都将享有价值20万的人车保险。

对于经常使用电动车的人群来说，最大的几个问题在于电动车市场品牌鱼龙混杂，车辆安全性堪忧，且防盗差、易丢失的情况，让车主极易造成经济损失。此外，针对旅游、出差等特殊使用场景，车辆购买的方式对使用者而言性价比不高。而哈啰电动车租售模式的构建基于哈啰自身的哈勃大数据及物联网科技，通过流量共享、GPS定位系统、线上线下一体化服务方案，为传统电动车行业插上互联网翅膀，给用户带来更安全方便自由的电动车使用体验。排除这些外在因素，电动车自身质量安全问题也是令车主非常头疼的存在，艾迈斯小编认为合格的电动车应该采用安全环保的材质，优质的接插件阻值低，大大提升电力利用率，提高续航里程；阻燃等级高，V0级阻燃连接器更安全；镀真金，镀金插头使用寿命高，耐腐蚀，杜绝电动车因插件老化而半路抛锚。

　　行业+政府，互助互益让城市更聪明

　　除了行业上的创新和用户体验上的革新，哈啰出行在峰会上提出的电动车租售模式，也为未来智慧城市建设提供了更智能高效的低碳出行解决方案。借助成熟的互联网、物联网技术和精细扎实的线下运营经验，哈啰电动车智慧租售平台的出现，或将有效改善监管政策难落地的现状，帮助相关政府监管部门更科学、轻松实现智慧管理。

　　过去政府对电动车的管理难点主要有二。其一，交通工具的安全性和规范性。由于电动车本身定位为经济实惠的出行工具，价格成为许多人的主要参考因素，造成低价劣质电动车泛滥，充电事故或电动车行驶事故频发。哈啰电动车采用租售一体模式，面向用户以同样甚至更低的价格提供符合新国标质量要求的两轮电动车，不仅能有效推广符合新国标的电动车产品，同时有力减少电动车路面安全事故，也为推动超标电动车退市起到了促进作用。此外，新国标严管电动车电池问题，鼓励企业按技术规范组织生产，哈啰严格按照新国标要求生产并建立标准能源体系，为各大品牌商换电赋能，有效降低城市电动自行车电池隐患。艾迈斯的XT90H是一款专为锂电车提供的大电流插头，V0级阻燃性能，符合新国标标准，能够有效的杜绝电动车电池插头所带来的安全隐患。

　　城市管理中，两轮电动车违规篡改现象突出、电动车偷盗频发、违规骑行追查处置难等问题，哈啰电动车智慧租售平台将借助车联网等技术对接相应线上数据，协同政府管理，让每一辆车的使用情况都有据可查，助力城市智能交通的同时，借助科学数据辅助政府部门实现行业管理、城市日常管理。

　　除此之外，随着电动车租售一体模式的发展，城市中部分中长距离的四轮汽车出行也将逐渐转换为两轮电动车绿色出行。通过物联网技术的精准调配和线下精细运营，两轮电动车资源也将实现利用最大化，提高城市交通的整体出行效率。

　　在峰会的“中国电动自行车企业自律宣言”环节中，哈啰出行、爱玛、捷安特、新日等十家业内行业骨干领袖代表全行业发表自律宣言。自此，电动车行业将在行业领先者的带领下驶向何方，目前不能准确判断，但我们从基于互联网和共享经济的电动车新零售概念中看见的，或许正是一条光明的道路。