文|邻章尽管之前包括IDC在内的各大机构监测报告都对全球PC行业的出货量给出了非常悲观的数据,但最新披露的联想集团Q1财报表现却似乎让人眼前一亮:得益于整体毛利润率的显著提升和创新业务的持续增长,联想
文|邻章当地时间周四,苹果发布了截至6月25日的2022财年第三财季财报。数据显示:本季苹果实现净营收 829.59 亿美元,同比增长 2%;净利润 194.42 亿美元,同比下降 10%。这一表现超
文/邻章在科技公司造车这件事上,苹果和华为这两家公司,无疑被业界寄予了厚望,毕竟论人才、技术、财力、品牌享誉度等等要素,他们在业内都是独一份的存在。但说来有趣的是,在造车这件事上,当下苹果和华为几乎都
文|邻章统治市场超百年的燃油车,正在环保(碳中和)与新能源大潮的双重夹击下,似乎已走到了“爹不疼,妈不爱”的尴尬境地。不仅诸多车企和国家宣布了停售燃油车的时间表,在国内市场而言,不少大佬也急着为燃油车
“核心提示:1.当前的联想集 团正处于历史盈利能力最强、净利润增长动力最旺盛的阶 段,但尴尬的是,其核心估值指标却反而处于历史最低水平。 在经营业绩持续刷新高的同时,联想集团的估值指标却不断创新低:
文|邻章在刚刚过去的618年中大促中,iPhone在中高端市场,展示出了极强的市场统治力。据京东公布的618手机竞速排行榜显示:在6000元以上价位市场,iPhone 13 Pro Max和iPhon
文|邻章时至今日,可折叠智能手机市场已十分热闹,但属于可折叠智能手机的新鲜感,似乎也正在快速消失,同质化事实上已经是可折叠智能手机不得不面对的问题。从现实来说,可折叠智能手机出现的目的,是想以可折叠的
文|邻章于vivo而言,今年四月是极为忙碌的一个月——继4月11日发布专业可折叠旗舰产品X Fold和大屏商务旗舰X Note之后,4月25日晚,vivo又发布了专业影像旗舰X80系列。在短短一个月时
文|邻章智能辅助驾驶行驶里程突破600万公里,落地至六款总计数万台量产乘用车,完成从HWA高速公路辅助驾驶到全栈自研NOH智慧领航辅助驾驶再至行泊一体三次蝶变,成为中国量产规模最大的自动驾驶AI公司。
文|邻章这两年的货拉拉似乎“很忙”。长沙女孩跳车事件,让货拉拉在整个2021年都处于风口浪尖,而今年2月份,因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见,深圳市市场监督管理局福田监管局依法对货拉拉罚款4
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