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从学习小米到学习比亚迪，零跑何时能领跑？
文 / 天玑2015年，朱江明与友人在西班牙旅游时，无意间看到一个西班牙高端社区里停着好几辆雷诺电动小车。他意识到国内对这种电动汽车应该有很大的需求，而大华股份在电子设备领域积累的技术可以复用到汽车上
2024/1/17 -
为什么动力电池一定要干掉“中间商”？
文 / 天玑2016年，特斯拉给动力电池做了一点调整，它将电池包的布局改成了纵向大模组，整车只有四个动力电池模组，这让Model 3的电池利用率上了一个台阶。谁也没想到这个小小的调整，会在日后成为电池
2024/1/15 -
被车企追捧的“一体化压铸”有什么奥秘？
文 / 天玑2020年，特斯拉在加州工厂使用了6000吨级的压铸机，首次在Model Y后地板上采用一体化压铸技术，这让Model Y后地板的零件减少了79个，焊点由700-800个减少到50个，相同
2024/1/12 -
2024新能源汽车市场迎来两极分化节点
文 / 天玑最近，各大车企都公布了去年的销量数据，中国汽车工业协会也公布了行业数据。数据显示，全年汽车总产销量有望突破3000万辆，创下新纪录。十年前，行业总产销量刚突破2000万辆。在数据的衬托下，
2024/1/8 -
国产充电桩企业，开始海外掘金
当电动汽车在全球发起一场新能源变革时，充电桩也悄无声息地成为了一种“刚需”。在传统汽车工业时代，石油是能够让汽车奔跑起来的血液。而在新能源汽车时代，电力则代替了石油，充当了这一角色。与燃油车不同的是，
2024/1/7 -
余承东发内部信：未来十年加大技术投入，从跟技术上突破
1月2日晚间，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东的内部信曝光。余承东表示，过去几年，面对一轮又一轮的制裁打压，顽强的终端将士没有浪费这一场危机的机会，反而迸发出了更大的能量
2024/1/3 -
为什么有头有脸的车企都在自研电池？
文 / 天玑近一个月，动力电池江湖风起云涌，有三个车企接连公布了自研电池的最新进展和规划。其中，长安汽车的“金钟罩”首款标准电芯正式下线，广汽埃安发布了自研P58微晶超能电池，极氪量产首款全栈自研的金
2023/12/29 -
雷军公布小米汽车技术细节，希望成为全球前五！
12月28日，行业备受关注的小米汽车技术发布会在北京举行。在发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军提出了一个宏大的目标，那就是小米要经过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车产业
2023/12/28 -
定义智能汽车科技旗舰新标准，问界M9如何做到这一点？
当前，汽车行业正经历百年未有之变局，这场自1886年汽车诞生以来最大的变革，以智能化为主轴，给产业上下游提出了更高的要求。面对新变化，企业都在思索什么才是智能化时代的标准。12月26日，问界M9正式上
2023/12/27 -
极氪007今日上市，22万+800V架构，今年最后一“卷”？
12月27日，极氪007正式上市，这款车在之前的广州车展上亮相过，22万就能买到800V架构，可以说十分卷了。极氪007定位B级车，长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。外
2023/12/27
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