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市值逼近阿里巴巴，拼多多做对了三件事！
拼多多的市值逼近阿里集团了。队长在写这篇稿子的时候，拼多多市值为1847亿美元，阿里市值为1954亿美元，二者仅差107亿美元。拼多多再涨个5%，就能超越阿里巴巴了。在拼多多与阿里股价即将并肩而行的时
2023/11/29 -
华为联合长安，鸿蒙汽车生态独立！智能化的狂潮要来了！
队长反复强调过，中国新能源汽车的下半场已经开始了，电动化接近尾声。依靠电池成本抢占市场的时代，正在快速走向终结。当宁德时代的麒麟电池把续航打到1100公里时，电动汽车的续航焦虑就不再来源于电池了，而是
2023/11/27 -
比亚迪打“价格战”，怎么股价却跌超5%？
比亚迪开始年终促销。秦、汉、唐、宋等多款车型，推出限时5000到10000元的现金优惠。其中，比亚迪秦Dmi和秦EV降幅高达1万元，起售价下探至8.98万元。就在这一降价措施推出后，比亚迪股价却应声下
2023/11/26 -
营收荣登中国第一，字节超越阿里、腾讯！怎么做到的？
字节跳动已经成为中国最赚钱的互联网公司，没有之一。曾经的两大霸主阿里集团、腾讯集团均败在了字节集团的脚下。2023年上半年，字节集团实现总营收540亿美元，远超腾讯的414亿美元。按广告收入来算，字节
2023/11/15 -
小鹏大战问界，到底是谁忍不住，先急了？
新能源汽车真的太卷了，卷到各家创始人都开始加入“骂战”了。不怕挨批评，就怕没流量，没曝光，怕泯然众人，最后不得不徒留一曲“伤仲永”。高端的商战打到最后，都是朴素的骂战，口水战。一开始，余承东故意暗讽比
2023/11/6 -
半年亏109亿！被迫裁员10%，蔚来怎么了？
对绝大部分车企而言，10月份是丰收的一个月。比亚迪卖了30万辆，奇瑞卖了20万辆，吉利也卖了18万辆，理想突破了4万辆，埃安50万辆的年度目标也基本上稳了。但对蔚来而言，10月却是艰难的又一个月。此前
2023/11/5 -
首次月销突破30万辆，比亚迪高端打不过理想？
比亚迪10月份销量数据出来了。用余承东的话来说是：遥遥领先。在刚过去的10月份，比亚迪狂卖了30万辆，也是比亚迪造车生涯中，首次突破月销30万辆。2022年，福特全球总销量也不过340万辆。只要比亚迪
2023/11/2 -
赛力斯等来泼天的富贵，华为5G把问界汽车抢救回来了！
进入11月的第一天，各大车企纷纷发布10月战报。因金九银十，十月是卖车的好月份，各大厂商的出货量都迎来了大幅拉升，也都抢着发战报，赶紧报喜。在新势力品牌中，理想汽车位居第一，月销40422辆，这也是理
2023/11/1 -
年度营收将破1000亿，理想汽车赚麻了！
理想汽车仅仅用了8年，今年年度总营收大概率突破1000亿，已经成为中国最赚钱的新势力汽车品牌。可以毫不谦虚地说，理想汽车已经成为中国第一大豪华汽车品牌，距离BBA只差一步之遥。比亚迪旗下的高端腾势品牌
2023/10/30 -
烧光410亿，威马变危马，创始人沈晖逃亡海外！
融资410亿的威马汽车正在走向破产！创始人沈晖借口参加德国慕尼黑车展，随后转机直飞美国纽约，远走海外，一去不归。410亿的投资打了水漂，许多威马员工连工资都拿不到，一堆汽车工程师、软件工程师像上一代的
2023/10/15
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