【方锡智被曝出任零跑售后副总裁】据媒体报道,2024年2月19日,沃尔沃大中华区销售公司原售后服务副总裁方锡智入职零跑汽车,担任售后副总裁。按照零跑汽车原有组织架构,零跑汽车高级副总裁兼首席运营官(C
作者:孙志富2月19日,比亚迪官宣,秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,官方指导价7.98万元起。相较于此前比亚迪的“大杀器”秦冠军版,荣耀版全系便宜了2万元,官方指导价起售价进入了“7字头”
【比亚迪王传福最新判断:今年新能源汽车单月渗透率将超50%】2月18日电,比亚迪董事长兼总裁王传福2月18日在广东省高质量发展大会上表示,我国新能源汽车产销量已连续9年全球第一,占到全球60%以上比重
比亚迪打响“价格战”第一枪,推出售价7.98万元起的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,友商迅速给予回应。五菱汽车旗下的“五菱星光”作为对标车型,今日午间发布降价消息,五菱星光 150km 进阶版插混
作者:孙志富据SMM数据,2023年第一个工作日1月3日电池级碳酸锂现货报价达到年度最高点510000元/吨,但是到了2023年最后一个工作日,也就是12月29日,报价仅为96900元/吨,跌幅超过8
法拉第未来“黔驴技穷”?据外媒报道,法拉第未来位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司,已经在洛杉矶高等法院对法拉第未来提起了诉讼。雷克斯福德工业公司指控法拉第未来拖欠了今年1月和2月的房租,以及相关的
作者:孙志富全球前三稳得一批新能源的东风正在从亚洲吹到北美、欧洲,汽车市场格局似乎正在酝酿一场全球巨变,牵动着每一家传统老牌车企的神经,但当他们战战兢兢走过2023年,蓦然回首才发现,自己依然站在灯火
作者:孙志富产能过剩、价格暴跌、资本大规模撤资退出,终止IPO,寥寥数语便可勾勒出2023年锂电产业的整个轮廓。经历了2022年的高速发展,刚进入2023年,锂电产业便一头扎进了调整期,行业格局开始重
作者:孙志富“优湃能源就是继埃安以后,能够达到第二个千亿市值的企业。”这是广汽集团董事长曾庆洪对优湃能源的判断。2023年,曾庆洪率先在行业内提出一个独到的观点:“我们在整个产业链要有新的增长点。”在
苹果推迟自研汽车上市时间苹果将要回归现实,放弃L3级高速完全自动驾驶功能,转为司机随时可以接管的L2+辅助驾驶,向特斯拉现有水平看齐。发布时间也进一步推迟两年至2028年。报道称,经过10年的发展、巨

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