• BBA大幅降价 豪车格局要重新洗牌

    作者:kimsu“价格战”无法让任何玩家独善其身,哪怕是BBA。这三大德系豪华品牌,曾以“价格坚挺”“身份象征”等标签屹立于汽车金字塔的顶端,如今却纷纷放下身段,以“腰斩式”的降价幅度应对市场剧变,而

    2025/7/1
  • 破局BBA的百年垄断,问界凭什么?

    作者:kimsu在传统豪华汽车市场被BBA垄断百年的历史长河里,一股东方的力量正以势如破竹之态撼动着这一固有格局。当彭博社等外媒惊叹于这一名为“问界”的东方力量超越BBA成为中国50万元以上豪华车市场

    2025/7/1
  • 国产新能源砸了合资车30年“铁饭碗”

    作者:kimsu当崭新的比亚迪汉EV和海豹07 DM-i整齐地排列在上海政府大院时,它们所代表的就不再仅是一次简单的采购,而是对合资品牌垄断上海公务车市场30年格局的正面宣战。比亚迪凭借着汉EV、海豹

    2025/6/27
  • 长安引力部分车型OTA升级停滞,车主质疑遭“区别对待”

    近日,多位长安引力UNI-K车主声称车辆存在OTA升级停滞的问题,质疑厂家存在“区别对待”的嫌疑。据某位2022款长安引力UNI-K智电iDD车型的车主反应,其购车时厂家宣传可OTA终身免费升级,但实

    2025/6/23
  • 李书福注资2亿美元,极星汽车能否借势突围?

    近日,极星汽车发布消息,宣布获得来自现有投资人PSD Investment Limited的2亿美元股权投资。PSD Investment Limited由吉利控股集团创始人兼董事长李书福实际控制。根

    2025/6/23
  • 5月乘用车库存高达54天,345万辆库存规模创新高

    近日,中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树发文指出,2025年5月月末全国乘用车行业库存达345万辆,较上月下降5万辆,但较2024年5月增加16万辆,库存持续处于高位。根据2025年5月底的库存与未

    2025/6/23
  • 反内卷:汽车论坛华山论剑 比亚迪被友商围攻

    作者:kimsu被“围攻”的比亚迪在近日的重庆汽车论坛上,吉利控股副总裁杨学良言辞犀利,毫不留情地指出:“有法不依、违法不究、执法不严!汽车行业内周知的常压油箱和排放严重不达标事件,就是典型的违法犯罪

    2025/6/21
  • 汽车以旧换新国补“暂停警报”拉响,车市何去何从?

    近日,重庆、酒泉、郑州、洛阳、许昌、沈阳等全国范围内多个省市相继宣布,即将暂停汽车“以旧换新”补贴业务申请受理,而这也给车市增长带来了更多不确定性因素。汽车消费补贴作为刺激汽车市场的关键政策,其作用十

    2025/6/18
  • 一汽-大众召回20余万辆速腾 轮速传感器外壳材料防潮性能不足

    近日,国家市场监督管理总局发布召回公告。一汽-大众汽车有限公司依据相关法规备案召回计划,自2025年7月15日起,召回2018年9月1日至2019年8月19日期间生产的部分速腾汽车,共计202662辆

    2025/6/18
  • 北京奔驰召回13447辆EQC汽车 车辆电池管理系统软件设计存在缺陷

    近日,国家市场监督管理总局官网显示,北京奔驰汽车有限公司依据相关法规,备案了召回计划。自2025年9月27日起,召回2018年11月30日至2022年9月17日期间生产的部分国产EQC汽车,共计134

    2025/6/18
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