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当雷军向「蔚小理们」致敬
或许直到小米SU7的价格最终发布的那一刻，我们才知道了小米早前所打出的像诸多造车玩家们致敬的标语的内在含义。从本质上来看，小米之所以会像以蔚小理为代表的造车新势力致敬，更多地传递出来的是，它并不是蔚小
2024/5/7 -
当贾跃亭「叫板」雷军
小米造车的风潮，并不仅仅只是影响到了国内的造车市场，纵然是远在大洋彼岸的贾跃亭，同样对雷军造车异常关注。当小米SU7正式发布之后，贾跃亭在微博上写下了这么一段话：小米汽车的首次发布非常成功，体现了中国
2024/5/6 -
雷军一脚踏进了造车圈
如果用一个字来形容小米造车的话，「快」，无疑是最贴切不过的了。然而，小米造车的「快」，并不仅仅只是体现在它们新车下线和交付的「快」上，而且还体现在雷军融入到造车圈速度的「快」上。这一点，我们可以从雷军
2024/4/27 -
周鸿祎还是那个周鸿祎
如果一定要找到今年北京车展的亮眼之处的话，除了让人眼花缭乱的各种车型之外，「鸿雷」CP，无疑是最不可被忽视的那一个。同雷军去现场为小米SU7进行宣介不同，周鸿祎更多地是在为哪吒汽车站台，更多地在刷存在
2024/4/26 -
商汤何以跑出大模型落地的「逃逸速度」？
当商汤董事长兼CEO徐立在一面颇具中国风的背景面前发布全新升级的「日日新SenseNova 5.0」大模型体系，预示着商汤成为了首家实现了云端边全栈布局的企业，而正是在这样一面背景之上，赫然写着「AI
2024/4/25 -
蔡崇信：阿里巴巴落后了
如果用一个词来形容过去五年阿里巴巴走过的路的话，「迷失」，或许是再恰当不过的了。无论是阿里巴巴对于其互联网时代战略打法固执地进行延续，抑或是阿里巴巴对于新领域的谋篇布局的亦步亦趋，我们都可以非常明显地
2024/4/22 -
马斯克一思考，特斯拉就裁员
纵然是在现在的市场情势之下，我们依然无法低估特斯拉作为新能源汽车第一品牌的江湖地位。可以说，特斯拉的一举一动，直接关系到整个造车行业的发展，用「晴雨表」来形容一点都不为过。当造车行业的发展进入到分水岭
2024/4/19 -
刘强东和李彦宏走到了一起
当百度创作者大会在南国如火如荼地举行，李彦宏正在台上热情洋溢地演绎着百度AI的一切。而远在千里之外的北国，作为京东「1号采销」的刘强东数字人，同样开始登陆京东直播间。尽管距离遥远，刘强东与李彦宏却因为
2024/4/18 -
腾讯、京东们坐上金融科技的新牌桌
当数实融合成为一种潮流和趋势，找到其中的路径，成为了每一个玩家们能否取胜的关键。有人将关注的焦点聚焦在了新技术的布局上，有人将关注的焦点聚焦在了新模式的探索上，有人将关注的焦点聚焦在了新市场的开拓上。
2024/4/17 -
京东比阿里抢先了一步
当马云千字内部信的余波尚未平息之际，京东方面宣布，刘强东AI数字人将会开启一场在线直播。虽然并不是刘强东本人参加直播，但是，刘强东即将开启直播带货的消息，依然引发了不少轰动。如果我们将马云的千字长文看
2024/4/16
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