纵然是在业已成为了一名企业家网红的时刻,周鸿祎依然对于张雪峰有着一种眼羡。这并不仅仅只是体现在周鸿祎对于张雪峰庞大粉丝量的羡慕上,同样还体现在他对于张雪峰的收益的羡慕上。或许,正是因为如此,张雪峰才被
纵然是百度推出了以「文心一言」为代表的诸多的AI应用,但是,人们从来没有像今天这样用全面且深度的视角来审视百度以及百度的AI。一切的一切都源自于一个事件的发生,即,萝卜快跑的铺开。萝卜快跑之所以会受到
「做无人车的初衷,不是为了抢出租车网约车司机的生意,而是为了更好的服务老百姓,提供一种新的出行方式。」百度副总裁王云鹏曾经如是说。然而,当萝卜快跑在武汉落地,特别是抢了司机们的饭碗时,这样一种美好的想
商汤正在用自己的实际行动演绎着「苟日新,日日新,又日新」的真正内涵,它发布的国内首个流式多模态交互大模型「日日新 5.5」,便是明证。你很难想象在短短两个月的时间内,商汤便有了如此巨大的进化。要知道,
在AI风靡的当下,在一众互联网玩家们都在拼命拥抱AI的当下,腾讯似乎对于AI保持着相当的定力。于是,很多人开始想当然地认为,腾讯开始缺席业已到来的AI时代,并将这一现象与马化腾联系在一起。很显然,这是
当董宇辉因「小作文」风波而闹得停播,俞敏洪以一个企业家的高超手腕,将走入到危险边缘的东方甄选,从悬崖边上拉了回来。当与辉同行开播,东方甄选再度进入到有条不紊的进程之中,那场关系到东方甄选未来走向的事件
这个618,早已不再是从前的那个618;互联网,同样早已不再是从前的那个互联网。然而,纵然是在这样一种情况之下,我们依然看到了以淘宝、京东和拼多多为代表的电商玩家们进行的一场暗战。对于电商行业来讲,这
雷军曾经用「赌上全部声誉」来形容自己投身到造车赛道上的感受,他是这么说的,同样是这么做的。翻看雷军的言论以及他的行为,不难看出,现在的雷军,言必称造车,行必做造车。总之,造车已经深入到了雷军的血液里。
当哪吒汽车的控股公司合众新能源向港交所递交上市申请的消息见诸报端,周鸿祎有关哪吒汽车卖力的「吆喝」,终于得到了回报。如果我们要寻找周鸿祎转型成为网红的回报的话,哪吒汽车的上市,无疑是最不可被忽略的那一
当几乎所有的平台模式和玩家都在遭遇到挑战的大背景下,作为经典意义上平台模式代表的美团,自然是未能幸免。它,同样陷入到了无尽的焦虑之中。这一点,透过美团屡次折戟沉沙的试验,便可以看出一丝端倪。这一点,透

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