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买丰田真的需要信仰
文 | AUTO芯球作者 | Rookie是丰田太看不起中国消费者了，还是中国消费者对丰田要求太低了？我一做工地的哥们儿，广州逛完车展魂就丢了，被全新普拉多勾走了，说什么都要买。我和身边的朋友拉都拉不
2023/11/24 -
敢抢余承东台词，领克是真牛还是真急了？
文 | AUTO芯球作者 | April叶“一战成名”的问界让消费者眼馋,更让友商眼红.前有理想把问界列为第一对手,后有小鹏汽车在科技日上打出“嘴强王者可能影响舆论,真搞技术才能创造未来”的醒目标语.
2023/11/10 -
华为要做车联网世界的Android，还需要几步？
文 | AUTO芯球作者 | 李欣华为又放大招！11月9日，华为在深圳正式发布智慧出行解决方案新战略。也就是之前华为智选车模式的战略升级。值得玩味得是，此次发布会前，华为已广泛预热“鸿蒙智行”，并在各
2023/11/10 -
新能源汽车迭代速度超过手机 你还敢卖么？
文 | AUTO芯球作者 | 李欣又吵架了，国内手机厂商互怼的把戏现在“传染”到了车圈。这不，这几天小鹏汽车CEO李小鹏与问界的余承东两位大佬关于”AEB技术“隔空互怼，让广大网友都来看热闹。事情起初
2023/11/6 -
问界的泼天富贵，赛力斯接得住吗？
文 | AUTO芯球作者 | April叶国货品牌泼天的富贵轮流转，这回终于轮到赛力斯了。要说这段时间车圈关注度最高的车，必然是新款问界M7。这几年问界的命运是真的有点坎坷，原以为有华为做“靠山”问界
2023/11/3 -
小鹏为啥掉队？
文 | AUTO芯球作者 | 积溪小鹏最近有点慌，准备买小鹏汽车的年轻人也犹豫了。在今年7月，理想月销量超3.4万辆，蔚来呢，也创新高首次月销破2万。只有小鹏，有点尴尬，好不重回月销万辆以上。但用这速
2023/11/3 -
华为加强销售体系管控 问界能否就此提速？
文 | AUTO芯球作者 | 李欣继成立联合销售组之后，华为造车又一大动作来了。前几天据《晚点Auto》报道，华为将全面接管问界销售体系，问界所有销售人员将加入华为全资子公司——深圳慧通商务有限公司（
2023/10/30 -
华为否认将全面接管问界销售体系，谁能为问界高端化担责？
文 | AUTO芯球作者 | 李欣60000台大定，问界新M7仅仅用了一个月。之前流出的视频里，余承东说要开足马力卖，一年要赶上宝马奔驰奥迪，争取两款车至少卖出30万辆。这看起来要梦想成真了啊。但等到
2023/10/26 -
“价格屠夫”零跑汽车的高端局 欲用“田忌赛马”实现梯队向上突破
文 | AUTO芯球作者 | 李欣“如果2023年销量上不去,那后面也就没什么希望了”年初,零跑汽车创始人朱江明在零跑发布会上对外界表示。零跑汽车作为造车新势力中后入局者。凭借旗下产品的价格优势，迅速
2023/10/13 -
威马破产：新能源汽车错位竞争已成伪命题
文 | AUTO芯球作者 | 李欣“活下去，像牲口一样活下去”；“威马不会躺平，更不会倒下”……一次次悲壮发言后，看起来在积极自救的威马日前“终于”要申请破产重整了。在车机变砖的离谱事件下，业界对威马
2023/10/13
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