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一个月烧光4个亿，中国企业赢了“欧洲杯”吗
一声哨响，历时一个月的足球盛宴完美落幕。西班牙凭借奥亚萨瓦尔的绝杀2:1战胜英格兰，赢得2024年欧洲杯。这是他们第四次捧起德劳内杯，独享欧洲之最。据欧足联官方统计，2024欧洲杯全球观众累计超过50
2024/7/17 -
像“没头苍蝇”乱撞的小鹏，把自己撞出了新势力榜单
淘汰赛第一年，使出浑身解数拼销量的造车新势力，很好地诠释了什么是“不进则退”，甚至进步慢也是一种错。小鹏汽车无疑就是那个“倒霉蛋”。2024年，小鹏汽车1-6月累计交付52028辆，同比2023年1-
2024/7/12 -
别再恨得牙痒痒，“万人嫌”的新能源商用车要变香
说起新能源商用车，一些车主真是恨得牙痒痒。为啥？因为它不给力。一单几百公里的长途物流运输，就要充好几次电，一次还得一两个小时。有些对时效要求比较高的运输单子，给得再多司机都不敢接。而电池的安全性
2024/7/10 -
为什么中国的商用车到现在还没“自动驾驶”？
说到自动驾驶，我们往往默认为乘用车，因为它就在身边。事实上，在商用车领域，自动驾驶的需求更迫切、更现实、更具商业价值。有数据显示，我国卡车司机已超过2100万人，年龄普遍40+，而“90后”司机又严重
2024/7/8 -
没讲好故事的零跑，要做“车圈优衣库”
几乎从不参与热点话题的零跑汽车和它的创始人朱江明，如今竟也拥抱起“流量”来。近期，在零跑C16上市发布会上，零跑汽车创始人朱江明表示，“我希望零跑在汽车行业的定位，就像优衣库在服装行业一样：比一般的产
2024/7/5 -
那些没了厂家的新能源车主，现在怎么样了？
近两年，新能源汽车市场的竞争浪潮是一浪高过一浪，有的车企引领着潮流，有的则被拍在了沙滩上。据第三方不完全数据统计，新能源车企的倒闭数量在逐年上涨，2023年年底该领域能正常运行的新能源车企仅剩40多家
2024/7/3 -
无人出租猛攻，网约车司机崩溃在即？
在武汉，一场前所未有的出行革命正在悄然上演。随着萝卜快跑无人驾驶出租车的投入运营，这座城市的公共交通格局正被彻底改写。超千辆无人驾驶出租车，24小时全天候服务，吸引了超过10万人次的乘客体验。然而，这
2024/7/1 -
中国电车要在8月干掉BBA顶级阵营
在近日举办的2024华为开发者大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东又卖出了一辆享界S9，买家是微博CEO王高飞。上一个预定享界S9的商界大佬是360董事长周鸿祎。相比
2024/6/28 -
“群狼”行动指南：致敬特斯拉，成为特斯拉，打败特斯拉
特斯拉Model Y从来不缺乏竞争者，不过这一次，它好像遇到了大麻烦。近期，一组小米全新SUV谍照在网络平台曝光。从图片中不难看出，这款全新的SUV前脸沿用了小米SU7的经典造型，车身侧面上借鉴了保时
2024/6/26 -
以价换量，欣旺达动力还能撑多久？
欣旺达“受伤”的财报又被投资者撒了一把盐。欣旺达电子股份有限公司（简称欣旺达，上市公司主体）开展锂电业务的主体公司为欣旺达动力科技股份有限公司（简称欣旺达动力），欣旺达持有其约40%股比。有投资者在欣
2024/6/25
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新能源行业观察
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