• 深度:交付困局,给新能源产业链的玩家们上了一课

    刚刚过去的四月,对车企而言显得格外特殊。上海、吉林两大汽车重镇受封,据悉它们合计为国内汽车产业贡献近两成产量。李斌、何小鹏、余承东等行业重量级人士接连为供应链危机发声,麦肯锡分析称,此次突发停工停产,

    2022/5/13
  • 共享充电服务迭代背后,怪兽充电们走出“围城之困”?

    越是倾向于基础需求的服务,面临的竞争永远是最激烈的。轻工业时代,服饰、食品等行业经过大浪淘沙,才形成了今天一系列的龙头;信息化时代,人手一台的智能手机市场成为红海,相关的配套服务也开始“未富先卷”。共

    2022/5/12
  • 第二梯队抗增长大旗,4月新能源汽车销量带来什么启示?

    上海给出两份复工“白名单”之后,新能源汽车品牌们也给出了一份意料之中的销售和交付成绩单。总结而言就是,“跌得少就算赢”。其中,一些二梯队车企的表现反而更出色。4月中旬,李斌、何小鹏、余承东纷纷发声,这

    2022/5/7
  • 问路全球化,富途、老虎需要突围两个关键词

    彼得林奇说过,不研究基本面就去买股票,跟不看牌打牌是一样的,赚钱的概率很小。而研究一家上市公司的基本面,如同给它“称重”。而称重离不开工具,一个好的交易平台就应该成为投资者手中精准的称重器。根据艾媒咨

    2022/5/6
  • GAMMA的“灰色财报季”:增长乏力,巨头遇上中年危机?

    距离奈飞财报“爆雷”已经过去了半个月,在四月底,谷歌、苹果、Meta、微软、亚马逊接过了财报季的指挥棒,依旧给了投资者迎头一击。尽管苹果只是增速下滑,成绩依然为正,微软还展示了一些增长的韧性,然而,作

    2022/5/6
  • 小牛电动为何沉迷于打造“社区文化”?

    和新日、爱玛这些电动车品牌不同,现在打开小牛电动的官网,首先出现的是“#你有点小牛”的标志性话题和对用户的致敬。单独的产品展示仅仅在背景画面中出现了一帧。即使是同样给外界留下现代、潮流的九号电动车,也

    2022/4/29
  • 布局HR SaaS领域,极光转型的阵痛期将止?

    日本经营之神松下幸之助说过,企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来还是沟通。之前,某国内著名食品制造商人力资源部门在校招之后分配5名应届生去地区分公司报到,结果地区经理打电话给人力资源总经理D总说自己的

    2022/4/28
  • 汽车之家发布2021年年报:深耕技术平台,创新业务持续增长

    2022年4月26日,中国领先的汽车消费者在线服务平台汽车之家(纽约证券交易所股票代码:ATHM; 港交所代号:2518)公布了2021年年报,公司2021年全年总营收为人民币 72.4亿元,全年经调

    2022/4/26
  • 不产桩不建桩,充电服务商NaaS靠什么崛起?

    如今,全球新能源行业处于风口之上,政策红利频现,围绕新能源车的布局也渐次展开。充电桩的快速建设为新能源车的普及提供了保障,充电桩市场亦是蓬勃发展。据天眼查最新数据显示,目前我国有近21.6万家充电桩相

    2022/4/20
  • 在线教育赛道弃旧迎新,头部玩家们如何“不破不立”?

    从“学而优则仕”到“教育是国之大计、党之大计”,从古至今,教育都是重中之重。2021年,不少教培机构默默离场,多家教培机构持续“跌入谷底”,所有人都在期待一个“不破不立”的佳话,经过了长时间的酝酿与厮

    2022/4/15
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