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奔驰E300依赖辅助驾驶遇事故 车主无责却亏11万元

2026/3/20 10:55:00

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猫头鹰车志(ID:owlauto)讯,据腾讯新闻报道,一则奔驰E300智能驾驶事故引发全网热议,涉事车主因过度依赖车辆辅助驾驶功能,误以为系统会自动避让突发变道的货车,最终发生碰撞事故,车辆经第三方专业评估贬值近11万元。

此次事故发生在常规通行路段,涉事车主李先生驾驶奔驰E300行驶途中,提前开启了车辆的智能辅助驾驶模式,全程放松驾驶警惕,将行车控制权完全交由系统。行驶过程中,前方一辆货车突然违规变道,切入李先生的行车车道,面对这一突发路况,李先生未做出任何手动刹车、转向避让的应急操作,始终坚信智驾系统会自动减速避险,最终车辆未能及时制动直撞上变道货车,造成车辆前保险杠、右A柱、右前叶子板、前挡风玻璃及大灯等核心结构件严重受损。交管部门后续出具的事故认定书明确,货车司机因违规变道承担此次事故全部责任,李先生在事故中被判定为无责方。

据猫头鹰车志了解,涉事奔驰E300为购车不足1年、行驶里程仅2万公里的准新车,原本在二手车市场保值率表现优异。事故发生后,车辆因核心骨架受损,被第三方检测机构鉴定为严重事故车,专业残值评估显示,车辆贬损价值高达10.9万元,近乎新车裸车价的15%。由于车辆贬值损失不属于保险理赔范畴,即便车主无责,这笔近11万元的巨额损失也只能由其自行承担,这让无责的李先生承担巨大的财产损失。

针对此次事故,涉事品牌4S店官方回应表示,车辆搭载的仅为L2级辅助驾驶系统,并非全自动驾驶功能,无法应对所有突发路况,驾驶员必须全程保持专注、随时准备接管车辆,此次事故的核心诱因是车主过度信任智驾、放弃人工操控。

李先生则提出质疑,事发时天气晴朗、路况视野清晰,智驾系统既未发出预警提示,也未执行减速制动操作,存在功能响应滞后的问题。目前双方就事故成因、损失承担等问题仍在进一步协商中。


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