猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，理想汽车产品线负责人汤靖发文，提及增程技术相关舆论的明显变化，原本质疑增程“没技术含量”“脱裤子放屁”的声音已大幅减少。

2019-2020年，理想ONE推出后，增程路线刚起步，市场认可度较低，网络上充斥着“增程落后”“过渡方案”的质疑。彼时，大众中国研发负责人曾公开表示，增程式已是过时技术，发展潜力不大。

2022-2024年，虽有车企陆续试水增程技术，但舆论整体仍偏保守，多数观点认为纯电才是行业未来。2025-2026年，行业画风发生转变，原本专注纯电的新势力、布局混动的合资大厂纷纷涉足增程领域。

2026年3月，曾公开批评增程技术的大众宣布量产增程器，引发行业关注。此前，理想高管“硬哥”在微博平台发文调侃此事，提及6年前大众对增程技术的评价，该言论引发网友热议，部分网友认为其不应翻旧账。

大众作为知名车企，其技术布局的调整，侧面反映出市场对增程路线的重新认知。增程技术舆论的转变，也体现出行业对技术路线的认知逐渐理性，技术本身的对错往往与市场认知和时机密切相关。目前，增程技术已成为多家车企的布局重点，行业竞争将进一步加剧。