近日，据媒体报道，福特汽车宣布重大战略调整，决定终止全电动F-150 Lightning皮卡、代号T3的下一代电动卡车及电动商用厢式车等项目，并计提195亿美元税前资产减记，业务重心将转向混合动力车型、增程式电动汽车及储能领域，这也是美国汽车行业迄今规模最大的电动化战略收缩举措。

福特汽车方面解释，此次调整源于市场需求低于预期、纯电车型研发生产成本高企及监管政策变化三重压力。数据显示，自2023年以来福特电动汽车业务累计亏损已达130亿美元，其中Model e电动车部门2024年亏损51亿美元，2025年前三季度亏损36亿美元。

F-150 Lightning纯电皮卡此前已深陷信任危机，因涉嫌广告欺诈遭车主集体诉讼，如今停产更是让其电动化布局雪上加霜。

福特汽车首席执行官吉姆·法利表示，市场近几个月的剧烈变化促使该公司及时转向，不再向无盈利路径的大型电动车项目投巨资。

此次195亿美元减记中，85亿美元与取消计划中的电动汽车车型相关，60亿美元涉及终止与韩国SK On的电池合资企业，剩余为项目相关额外支出。

据猫头鹰车志了解，福特汽车虽收缩纯电业务，但计划2027年推出售价3万美元的亲民纯电皮卡，目标2030年混合动力、增程及纯电车型占全球销量50%，同时将肯塔基州电池工厂转型生产储能电池。