曾经的充电宝因为没有3C认证或者是不合格的3C认证产品，最终无奈被迫搁置起来，尤其是经常外出的朋友，携带不合规的充电宝是无法登机的，很多用户无奈遗弃，重新购买符合3C要求的充电宝。但最新的政策出台，刚买了不久的充电宝又要不能使用了吗？

据悉，日前，工信部已于10月及11月多次组织召开《移动电源安全技术规范》征求意见稿研讨会。据《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。

据业内人士表示，这次制定的标准非常严格，许多工厂难以达到。工信部的态度很明确：达不到标准就不要继续生产，因为总有一些企业能够达标。而且，新规落地后，原有3C认证规定将全面失效。市场预计有近7成现有产能将面临淘汰，一些厂商或许被迫退出现有市场。

据悉，在线路板方面强制要求配备 LCD 屏幕或联网 App，可实时显示电池健康度、使用次数等关键参数。在电芯方面的要求也非常严格，新国标引入了多项强化安全测试，包括更为严苛的针刺测试、将热滥用测试条件从 130℃ 三十分钟提升至 135℃ 六十分钟，并将过充电测试电压提高至规定电压的 1.4 倍。上述技术升级，直指电池安全本质，旨在从源头抑制热失控风险。

之所以对移动电源的安全风控越来越严格，也是因为原有的充电宝问题偏多，在过去半年中，充电宝行业共发生 700 多起安全事故，对居民生活及航空运输等领域造成显著影响。新规虽然还没有正式推出，紧紧是传闻。不过，一旦正式推出的话，那么现有的充电宝大部分或将无法外出携带了。

对于普通消费者来说，一旦未来新规落地，那么充电宝产品的价格或将上升。因为，对性能的要求提升了，成本也会增长。据悉，优质电芯采购和硬件升级将使生产成本上涨20%-30%，这部分成本可能会传导到终端价格。

虽然安全是不可触碰的底线，但是标准问题，尤其是用户刚刚因为3C标准购买了最新的充电宝，就要因为现在的标准迭代，就有再次弃用，那么用户的损失如何弥补？商家是不是可以召回？或者推出以旧换新的服务？不能每一次都让消费者来买单吧？一纸禁令好出，但是消费者的权益也应该保护。