近日，据媒体报道，江苏泰州一名领克900车主发布维权视频，称其驾驶车辆在盐靖高速与违规横停车辆发生碰撞，二排乘客（车主母亲）腰椎骨折构成九级伤残，质疑车辆安全气囊未弹出、安全带未锁死且厂家锁死行车数据，相关话题迅速引发热议。

据猫头鹰车志了解，交警部门已判定违规横停车辆承担主责，领克900车主承担次责。针对车主核心诉求，泰州海领领克中心于11月13日发布声明回应，领克汽车销售有限公司副总经理穆军后续通过微博补充说明，还原事件关键细节。

领克官方表示，碰撞前车辆时速约120km/h，AEB系统正常启动，碰撞时车速降至69km/h，仅右前侧受损，车身结构完整。

关于车主质疑，领克官方给出明确依据：安全气囊未弹出是因碰撞力度未达起爆阈值，符合安全系统工作逻辑；云端数据显示，二排受伤乘客在碰撞前15分钟已解开安全带，事发时处于未系状态，安全带装置无异常；所谓“厂家锁死数据”实为车主未授权隐私协议，导致行车记录仪未保存视频，并非企业干预。

此外，官方通过事故认定书与座椅占位数据核实，事发时车内为3名驾乘人员，与车主所述4人不符。