据美国电动汽车制造商Rivian近日公布的2024年第三季度财报，该公司当期净亏损达12亿美元，较去年同期的11亿美元有所扩大，尽管交付量和营收实现双增长，仍未能扭转亏损局面。

财报显示，三季度Rivian交付量同比增长32%至13201辆，营收同比大涨78%至16亿美元，增长动力主要来自美国联邦电动车税收抵免政策到期前的集中购车潮。

猫头鹰车志注意到，Rivian的亏损扩大与多重因素叠加相关。一方面，美国7500美元联邦税收抵免政策于9月30日正式到期，市场担忧第四季度需求将大幅回落；另一方面，供应链瓶颈仍未完全缓解，此前驱动单元零部件短缺曾导致工厂停产，拖累产能释放。此外，高端车型占比不足导致单车收入低于预期，叠加市场竞争加剧，进一步拉低了盈利水平。

为应对困境，Rivian已启动系列自救措施，宣布裁员10%优化人员结构，还通过压缩研发及销售行政费用控制成本，三季度研发费用环比下降0.8亿美元至3.5亿美元。

截至三季度末，Rivian现金储备为67亿美元，预计可支撑运营至2026年，该公司仍坚持第四季度实现正向毛利润的目标。