文 | 智能相对论

作者 | 星域

理想这次真被逼急了

连乐道总裁沈斐都看不下去了

直接发微博晒理想销售

劝客户退订乐道L90下单理想i8

估计理想也没想到

理想i8“硬刚乘龙卡车”

热搜屠榜、话题刷屏

营销效果简直是比小米还成功！

但这惊天一撞

没撞出销量神话

倒先把理想自己的新车价格给“撞塌”了

新车i8发布才一周

车还没交付到用户手上呢

理想就火速官宣：降价！

说好听点是“听网友劝”

但其实是订单不理想

被现实狠狠撞了！

理想i8跟隔壁乐道L90

暗戳戳斗了半个月

结果乐道L90上市72小时

交付1976辆

闯入大型XUV周销量榜top3

仅次于问界M8、M9

更扎心的是这1976辆

是理想L9 + L8 一周销量总和的1.6倍

如今乐道L90网传大定订单突破3万

而理想i8网传上市一周订单量仅6000台

一向爱发销量榜单的理想

迄今为止也尚未向外公布理想i8大定数据

啥情况，大家都懂！

不过好消息是

“听劝”的理想

这次倒是动了真格

英伟达的芯片、冰箱变为理想i8标配

后舱娱乐屏改为1万元选装

电池也统一采用宁德时代麒麟5C电池

价格还比之前的Max版本便宜

下调一万到了33.98万元

相当于用中配价格

买到了原来高配Ultra的主要配置

总算扳回了一些口碑

估计理想也想明白了

再“炸裂”的营销

再“热搜”的噱头

也不如痛定思痛的两张降价海报

与其砸钱表演“硬刚卡车”的虚幻安全

不如真金白银“刚需降价增配”更管用！

乐道L90也好、理想i8也好

谁能对消费者实实在在好

谁就赢得消费者真金白银的认同

毕竟咱买车不是为了表演

而是花更少的钱过更好的生活！

你们说，这俩车谁更符合这个标准？

*本文图片均来源于网络