文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

小米汽车被骂真的一点不冤！

还记得安徽高速施工改道，

小米SU7智驾车祸导致三名花季年龄的女学生身亡吗？

这两天懂车帝又把那个相似的场景又测了一遍！

你猜怎么着？又撞了！

有些米粉上次还洗白呢，

什么那次车祸是黑漆漆的晚上，

谁家智驾都不好使，

那好，看看这次，这次可是大白天，

那么多明晃晃的红色锥桶和指示牌，它避开了吗？

更傻叉的是，

安徽高速是标准版车型没有激光雷达，

这次测试车又是顶配激光雷达版、又是大白天，

结果呢，还不是撞上了，

说好的任何一辆小米都是端到端自动驾驶呢？

再看点更扎心的吧，

不光高速施工场景没通过，

懂车帝这次六项测试中，

小米SU7就通过了一项，

其他五项各种惨不忍睹，

撞横穿马路的“野猪”、撞“事故车”，

各种惨不忍睹地撞撞撞，

也不光小米SU7啊，

这纸成绩单像一个个响亮的耳光

把某些车企所谓智驾的遮羞布全揭开了，

包括特斯拉的Model3和Modelx在内，

没有一款车型通过所有测试，

还有15款知名的主流车型，

一个项目都没通过，

这就是你们所谓的L2.999级智驾？

你们发布会上PPT里那些炫目的智驾轨迹、流利的避让动画哪去了？

我呼吁国家不要太早给L3自动驾驶牌照，

今天给了，明天可能就变成一张张“杀人执照”。

中国车企的智驾之路还需要再接再厉。

*本文图片均来源于网络

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