文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

直到问界M8纯电版曝光，

我才知道电车的续航还有这么多的猫腻，

同样100度的电池，

有车企敢标800多公里的续航

而有的只标700多，

你以为这差距怎么来的？

人家都用255mm宽的轮胎，

有的为了多增加点续航，就敢昧良心用245轮胎，

当然，我不否认风阻、车重这些因素的存在

直到我今天看到问界M8这个爆料才知道，

关于续航，还有更大的猫腻，

问界M8纯电版100度的电池、705公里续航，

人家产品经理说了，

这个车的智能辅助系统的传感器都是默认开启的，

就是为了紧急情况下也许可以救人一命，

而市场上绝大多数车的智驾都是默认关闭的，

要知道，智驾系统本身也是一个耗电大户，

每小时大概耗电2到4度电，

如果问界M8像别的车那样默认关闭智驾,

那它的续航至少还可以增加20、30公里以上。

说实话，要不是产品经理说出来，

我估计没几个普通消费者能知道其中的猫腻，

要我说，你问界就是死脑筋，不懂宣传

续航为啥不写725公里呢？大家看的是续航数据，

至于续航达成率，谁家不都是要打折呢？

而且从实用性来说，

问界M8的纯电续航比问界M9的630公里还要多75公里，

问界M9车主估计也羡慕嫉妒恨，

要不说“等等党”总是有福呢，

现在问界M8纯电版已经申报，准备8月上市，

上市就搭载华为ADS4高阶智驾，

所以，我觉得纯电问界M8定价会在42万左右起，

是非常值得冲的。

*本文图片均来源于网络

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