据广汽集团7月11日发布的产销快报及业绩预告，2025年上半年累计销量为75.53万辆，同比下降12.48%，其中6月销量为15.01万辆，同比下滑8.22%。这一数据与该公司同日披露的业绩预告形成印证，上半年预计净亏损18.20亿元至26亿元，同比由盈转亏。

数据显示，除广汽丰田销量同比微增2.58%外，其余品牌全线下滑：广汽本田销量同比下降25.63%，广汽传祺同比下滑22.55%，新能源核心品牌广汽埃安销量同比减少13.97%。值得注意的是，同期国内乘用车市场整体增长10.8%，新能源渗透率突破53%，广汽集团的下滑幅度显著高于行业平均水平。

猫头鹰车志发现，广汽集团销量承压与多重因素相关：首先，“价格战”导致主力车型收益下滑，如广汽埃安2024年销量仅完成目标53.55%，2025年上半年延续颓势；其次，销售渠道仍以传统4S店为主，直营、代理等新渠道建设滞后于竞品；再者，自主品牌一体化运营改革尚未完全显效，新产品开发效率和成本控制仍在推进中。

近日，广汽集团董事长冯兴亚在2025中国汽车论坛上表示，将全力打好“用户需求战、产品价值战、服务体验战”三大战役，计划2025年推出7款新能源车型，覆盖EV、PHEV、REV等全动力形式，并加速海外渠道建设。