据新浪财经等媒体7月13日报道，通用汽车就5.3升LC9 V8发动机缺陷集体诉讼达成和解，同意支付1.5亿美元（约合人民币10.76亿元）解决纠纷，但律师团队将获得其中5700万美元（约合人民币4.09亿元）报酬，占比近三分之一。

此次诉讼由3位车主发起，指控该发动机存在活塞环设计缺陷，导致机油异常消耗，进而引发火花塞损坏、怠速不稳甚至发动机彻底损坏等问题。涉及车型包括2011-2014年款雪佛兰Silverado、Suburban及GMC Sierra等皮卡和SUV，覆盖加利福尼亚州、北卡罗来纳州及爱达荷州范围内的车辆。符合条件的车主至少可获2149美元赔偿，3位原告额外各获3万美元。

猫头鹰车志注意到，和解协议设置了严格限制：加州车主需购买新车，北卡罗来纳州车主需通过通用授权经销商购车，且保修期内更换过升级活塞环的车辆无资格索赔。这一分配结果引发争议，有评论指出律师成为最大赢家，而车主实际收益与其维权成本不成正比。此外，今年6月俄克拉荷马州另一宗同类诉讼已初步批准，车主可获约700美元赔偿，律师费用为950万美元。

通用汽车虽始终否认产品缺陷，但最终选择和解以避免长期法律风险。目前和解协议尚未完成法院最终批准程序，受影响车主需在指定日期前提交索赔申请。