2025年5月17日，据奥地利媒体Auto und Wirtschaft报道，大众汽车（Volkswagen）宣布自2026年起逐步淘汰电动车型的“ID”前缀命名体系，未来将重启Polo、Lupo等经典燃油车名称。大众品牌董事会成员Martin Sander表示，当前“ID”命名过于抽象，易引发市场混淆，而新策略旨在通过更贴近用户认知的名称强化品牌传承。

根据规划，ID.2量产车型将更名为Polo，ID.1（预计2027年发布）可能启用Lupo或Up!等名称，ID.Buzz等车型也将调整命名。此举与奔驰、奥迪放弃EQ系列和e-tron命名的策略相似，旨在唤醒消费者对高尔夫、捷达等经典车型的记忆，增强品牌认同感。目前，大众汽车在中国市场最畅销的纯电车型为ID.3（2025年4月销量4098辆），其次是ID.4 CROZZ（2653辆）和ID.4X（1900辆）。

大众汽车强调，改名是电动化转型中的重要调整，未来将推出新一代专属电动车，并逐步混合化燃油车产品线。尽管中国市场竞争激烈，“价格战”频发，但大众汽车表示将专注可持续增长而非短期份额争夺。行业分析认为，这一调整既是对品牌历史资产的激活，也反映传统车企在电动化浪潮中寻求差异化竞争的迫切需求。