据“汽车像素”的消息，梅赛德斯-奔驰计划调整国内经销商网络规模，目标削减百家以上网点，其中大部分调整将在2025年内完成。这一决策标志着奔驰自2012年起持续13年的渠道扩张期正式终结。

截至2024年，奔驰的国内经销商数量已超过700家。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在今年初公开表示，基于“提升运营效率”的共识，奔驰与经销商投资人共同决定自2025年起战略性推进网络优化，今明两年将持续合并低效能网点。一位接近北京奔驰的负责人透露，门店数量过多导致价格倾轧严重，部分经销商陷入低价竞争恶性循环，收缩网络旨在控价并降低运营成本。

这一调整与奔驰全球降本战略紧密相关。去年底财报会上，奔驰高管明确表示将在各市场推行全成本控制措施。为配合经销商网络缩减，奔驰中国已于今年2月底完成销售体系首轮裁员，比例约15%，被裁员工可获“N+11”高额补偿。值得注意的是，奔驰在精简销售体系的同时，正加大国内研发投入，尤其聚焦智能座舱MB.OS等核心技术开发。