2月7日，广汽集团发布2025年1月产销快报，数据显示，当月汽车产量为11.63万辆，同比下降26.13%；销量为9.84万辆，同比下降25.41%。其中，新能源汽车销量更是大幅受挫，仅9905辆，同比下滑47.22%，跌破万辆大关。

从各品牌具体表现来看，合资品牌中，广汽本田1月销量为15123辆，同比下滑57.14%，降幅明显；广汽丰田表现相对较好，销量达57000辆，同比增长11.70%。自主品牌方面，广汽埃安1月销量为7965辆，同比下滑27.62%；广汽传祺销量为18327辆，同比下滑45.78%。另外，广汽日野和合创汽车销量仅22辆，同比暴跌97.42%。

刚刚接棒曾庆洪担任广汽集团董事长的冯兴亚，面临着不小的压力。2024年，广汽集团净利润预计为8亿至12亿元，同比减少72.91%至81.94%；扣除非经常性损益的净利润为-33亿至-47亿元，同比减少192.37%至231.56%。汽车行业竞争激烈，价格内卷严重，加上新能源转型的挑战，广汽集团在市场中艰难前行。

为应对困境，广汽集团已在积极布局变革。此前发布三年“番禺行动”，计划到2027年自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。还推进营销领域整合改革，设立三大品牌营销本部。未来，冯兴亚能否带领广汽集团扭转局势，提升销量，尤其是提振新能源汽车销量，突破当前困境，市场正拭目以待。