2025年1月13日消息，保时捷公布2024年交付数据，全球交付310,718辆，同比下滑3%。

从地区来看，欧洲（不包括德国）交付了75,899辆汽车，同比增加8%；德国本土市场交付35,858辆，同比增长11%；北美以86,541辆的交付量再次成为最大的销售区域，与去年相比增长了1%。然而，中国市场的交付量为56,887辆，同比暴跌28%。

据了解，保时捷中国市场销量已连续下滑三年。2024年，保时捷在华还遭遇了“经销商逼宫”事件，部分经销商亏损卖车，要求保时捷中国针对新车亏损给予补偿并更换中国高管。此外，近期保时捷全国多家线下门店突然关闭，包括义乌、唐山、郑州等地。

为应对中国市场的困境，保时捷中国换帅，潘励驰出任总裁兼首席执行官，并计划对国内经销商渠道全面优化调整，将在华销售网点从2024年1月的150家左右，到2026年底减少至100家左右。

同时，保时捷还将丰富产品矩阵，计划在未来两年推出新款Taycan、全新纯电动Macan、新一代718系列以及一款D级纯电动车型。但保时捷能否在2026年赢回中国市场，仍有待观察。