近日，汽车行业传来令人震惊的消息，各大 4S 集团 2024 年上半年财报相继发布，据相关数据统计，10 大 4S 集团上半年净利全线下跌，整体经营状况堪忧。

其中有 8 家营收下滑，9 家业绩下滑。包括中升控股、永达汽车等知名经销商集团均未能幸免。 从具体数据来看，厦门信达净利润降幅高达 663.6%，广汇宝信、美东汽车、和谐汽车的净利润降幅也分别达到 119.5%、169.0%、137.8%，业绩下滑幅度之大令人咋舌。

以百得利为例，上半年累计出售车辆较去年同期增长 8.4%，但车辆均价却大幅下滑，从去年同期的 55.97 万元降至 40.19 万元，严重影响了利润。

 今年 9 月 23 日，中国汽车流通协会发文称，今年 1 至 8 月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失 1380 亿元。汽车经销商普遍面临资金流动性极度紧张的问题，新车销售大面积亏损，存在现金流赤字、经营资金链断裂风险加剧等情况。

行业竞争激烈、豪华车与合资车市场关注度下降、新车销售“增量不增收”以及持续的价格战等因素，共同导致了 10 大 4S 集团如今的艰难处境。

这一状况不仅对 4S 集团自身发展带来巨大挑战，也对整个汽车行业的健康稳定产生了深远影响，未来汽车经销商如何破局求生，成为行业关注的焦点。