文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

买电车的真是太糟心了，

来看这个车主，去年保费4200，今年保险公司拒保了，

车主说要投诉，保险公司就扔过来一张1万5的报价单。

你不是要保险吗，买吧！

我告诉你们，只有交强险是保险公司必须保的，

商业险在《保险法》中是“应保尽保”，但并不是强制的，

你可以投诉，银保监会也会处理，

结果一般就是上面这样，保险公司给你一张高价报价单，

我办公室一同事21年买的比亚迪汉DM，

去年保险还4000多，出了两次剐蹭的小险，

今年保险公司直接报价9100，给她气的！

还有车友现身说法，小鹏P7，今年商业险1万2，

他只买了交强险就上路了，相当于裸奔了。

别认为能保就不错了，

其实说白了，这就是变相拒保，

表面上保险公司将新能源车定性为“高风险”，

实际是为了涨价，给你加名目繁多的险种，

你想买车损险，那必须得加上座舱险、医疗险等一大堆，

就这样一堆保险，保险公司现在还是很多亏损，

太平洋保险就声称新能源车险亏损，什么原因？

因为新能源车出险率比燃油车高一倍。

中国人保也说新能源车出险率远高于燃油车，

这就陷入了一个双输的境地，车主喊贵，险企喊亏，

到底谁赚了？车企是不是赚了我不敢确定，

但我知道，车企没有出险赔付风险，保险涨价也和车企没关系，

现在新能源车不光出险率高，而且赔付率还高，

举个例子吧，你要是撞了车，大多只能换不能修，

因为新能源集成度太高了，许多零部件都是一体的，

这样车企造车是快了，赚钱也快了

但你车主要是磕坏了电池，就得换整块电池，动则几万块，

所以我强烈建议，

那些保险公司拒保的车型，

车企应该承担担起和保险公司对保费谈判的责任，

不能让保险公司不加区分的给从没出过险的车主暴涨保费，

对那些买不到车损险的，

一旦因车辆自身问题自燃，应该由车企全额赔付车辆损失，

和车辆自燃引发的连带损失。

我也劝大家，买新能源前，先想好是否能承担这些用车成本，

电车是省油，但不省保险费，不省维修费，

这两样往往比油车更高。

好了，买车听我说，不做冤大头。

*本文图片均来源于网络

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