车模怎么也没想到,干掉自己居然不是同行,而是车企的老板和大佬!
4月25日,以“新时代 新汽车”为主题的2024第十八届北京国际汽车展览会(简称“2024北京车展”)正式开幕。
这一届车展吸引了众多国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展,共有278个新能源车型亮相。
然而,最引人注意的还是车企的CEO们,当然主要是小米的雷军和360的周鸿祎。
事情是这样的:
北京车展,这么大的一个事件,大家的第一反应肯定是有豪车也有美女。
毕竟,总有些人是看车,有些人是看美女车模。。。
但是这次有点倒反天罡那味了,美女车模没有多少存在感,相反,车企CEO才是这次北京车展的焦点。
尤其是雷军,成了行走的流量包。。。
在现场雷军开始逛各家展台,与比亚迪的王传福、理想CEO李想、小鹏CEO何小鹏同框,现场观众大喊:雷总“干掉”特斯拉。
网友直接把表情包给整出来了:
就有点像是把人给骗过来了以及能和大佬交流的那种欣喜。。。说是新能源车的一次大型宴会都不为过。。
这还没完,雷军在车展上仿佛是再开了一下车圈发布会。。
周鸿祎直接爬上车顶,北京车展唯一车模。
一个做网络安全的360,实际上跟做车根本没什么搭边,顶多就周鸿祎投资过哪吒汽车。
这背后其实更多是周鸿祎想做网红的一个意图。
最开始就是起源于周鸿祎卖车的那件事,然后给小火了一下。
就之前周鸿祎在个人微博发布视频,宣布打算卖掉陪伴他9年的迈巴赫600,转而体验国产智联网新能源汽车。
有阿维塔、极氪、仰望汽车、昊铂汽车等等。
当时小鹏汽车立马抖了一个机灵,将其新车型小鹏X9直接送到360公司门下,并通过官方微博发文欢迎周鸿祎深度体验。
于是这回北京车展周鸿祎也来了,毕竟雷军也在。一开始也是从赞叹小米汽车会做营销开始的。可以说是承接了小米汽车的这波流量,人设初步搭建起来了。
车圈对于造话题、抢流量的狂热
当下的时代,处于一个传统燃油车和新能源车交替的节点,每个品牌都想在新能源这一块分得一杯羹,尤其是科技企业。
燃油车有很大的一个痛点就在于用车成本,在油费逐年上涨的现状下,相信大部分人去加油时都得心疼一把。
而新能源很好的解决了这个问题,用车成本很低,当然缺点也有,就是不如燃油车那般续航,长途的话不太能顶得住,而且充电桩也没有加油站成熟,如果逢年过节回去,充电桩都是几个人排队在那,时间往往就浪费在这。
但整体来看,新能源的潜力还是很大的,这一块也早已成了红海市场,不单是新势力品牌蔚来、小鹏、理想这种,还有老牌的比亚迪和特斯拉,就连传统车企也被逼急了开始往新能源方面靠,然后就是诸如华为、小米这种科技品牌入局。
蛋糕就那么大,竞争对手多了,势必有人成功,有人出局,有人被消费者遗忘。
这也造成了新能源品牌对于流量和话题的渴望,希望能够引起大众注意,赢得大众青睐。
就好比这次车展中,凯迪拉克也在搞事,在入口处,凯迪拉克的广告牌上打出了疑似内涵抄袭的文案。
在千篇一律里
大大方方做自己
流量易逝
风格永存
世界不该是一场
大型的复制黏贴
在之前,凯迪拉克也曾连发多张“椰树”风格醒目海报,其中提到“”对不起雷神,我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了”、“对不起,傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉,我们只想美美地做自己就好”、“我们没有想过遮阳伞、遮阳棚还能单独卖”等。
还有前段时间特斯拉内涵理想,说“不选PPT安全,要选真实安全”。
车企之间的互怼、内涵,包括此次雷军犹如“流量包”亮相北京车展,还有周鸿祎直接爬到车顶,本质上都是车圈对于造话题、抢流量的狂热,生怕掉队。
作者 | 张小虎
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