近日，路特斯科技有限公司（下称“路特斯”）境外发行上市备案获通过。

路特斯作为一家老牌电动汽车制造商，与法拉利、保时捷并称为世界三大超跑品牌，其通过与境外特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp合并实现在美国纳斯达克上市，发行不超过1.81亿股普通股。根据路特斯2023年10月提交的文件，该公司上市估值将达到54亿美元。

2017年，吉利以5100万英镑购买路特斯51%的股份，成为路特斯控股股东。若成功上市，吉利创始人李书福在沃尔沃、极星汽车、亿咖通科技等多家公司之外，又收获一个IPO。

业绩方面，2022年路特斯共亏损1.451亿英镑（约13.42亿元），亏损同比增加67.5%；并且营收也不景气，2022年共收入5633.7万英镑（约5.21亿元），同比减少30.3%。

与此同时，路特斯多次被曝出裁员、亏损等负面消息。2023年7月，路特斯表示，为了确保建立正确的组织架构，决定进行业务重组，包括裁员200人。

不过从2023年半年度数据来看，路特斯销量呈现上涨趋势。2023年上半年路特斯在全球共收获约1.7万个订单，相比2022年的576辆销量而言已经是质的飞跃。

如今，路特斯在纳斯达克借壳上市在即，这家超跑品牌能否重现高光呢？我们拭目以待。