【特斯拉回应起诉小米持股公司：原研发人员泄露技术机密】

10月10日，南方+记者获悉，特斯拉回应此前起诉小米持股公司冰零科技事件，称原特斯拉研发人员顾某涉嫌向冰零科技提供技术服务，并泄露机密。

此前，特斯拉（上海）有限公司起诉冰零智能科技（常州）有限公司，案由为侵害技术秘密及不正当竞争纠纷。天眼查显示，2023年3月，冰零智能科技（常州）有限公司新增第二大股东——北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙），持股比例11.86%。

特斯拉表示，原特斯拉研发人员顾某在职期间，利用职务便利违规下载了大量特斯拉车辆技术秘密，并私下为冰零智能科技（常州）有限公司提供技术服务，涉嫌泄露特斯拉公司的技术秘密。

经调查，特斯拉公司于2022年9月对顾某予以开除处理，并决定向顾某及冰零科技一并提起诉讼，目前案件正在审理中。（南方Plus）

【奔驰S级将用上华为鸿蒙车机？销售公司回应：消息不属实】

近日，关于全球汽车巨头奔驰宣布与华为达成合作协议，将在其汽车中使用华为的鸿蒙车机系统的一则消息引发了关注。对此，奔驰销售公司方面相关负责人回应称，该消息并不属实。此外，一位接近奔驰与华为方的业内人士也称，该消息或为误读。据悉，在今年举办的IAA上，戴姆勒曾透露下一代车机系统MB.OS 都是全栈自研，并将于明年实现量产。据悉，当前只有问界和阿维塔这两个品牌应用了鸿蒙座舱。不过有业内人士表示，奔驰与华为的合作并不是鸿蒙HarmonyOS系统将登录奔驰S级，而是HMS for Car的快应用服务即将登场。而该消息实际上是由华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东2021年时所透露，并非最近发生的事情。（广州日报）

【自动驾驶重磅文件出炉 千方科技：订单或将缓慢放量】

近日，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，对公路工程设施中的自动驾驶云控平台、交通感知设施、交通控制与诱导设施、路侧计算设施等进行了规范。该指南将于今年12月1日起施行。记者以中小投资者身份致电千方科技，公司投资者热线工作人员表示，该指南的出台对行业和公司都是利好，但还要看实际推进情况。工作人员表示，智能路侧一直是公司的战略重点。公司从很早开始就开始布局智能网联，有自己的硬件设备、软件平台，还有测试场。现在需要看相关指南出台后的落地速度，以及项目发包的节奏。工作人员还表示，智能网联是一个新兴领域，现在是初始阶段，所以订单是一个缓慢放量的过程。(第一财经)

【金融监管总局发文支持恢复和扩大消费：扩大汽车消费 降低消费金融成本】

金融监管总局日前向各地监管局、各类金融机构下发了《关于金融支持恢复和扩大消费的通知》，《通知》涵盖七方面共19条，包括：加大重点领域支持力度、支持扩大汽车消费、加大新型消费和服务消费金融支持、降低消费金融成本、强化保险保障服务、切实保护消费者合法权益。其中，优化汽车贷款政策方面提出要在依法合规、风险可控前提下，适当放宽汽车消费信贷申请条件，降低汽车贷款首付比例，延长贷款期限，合理确定信贷额度，降低汽车消费门槛。加大新能源汽车支持力度方面提出，要助力新能源汽车推广应用，满足居民新能源汽车金融服务需求，开发设计符合新能源汽车特点的专属金融产品和服务，降低新能源汽车消费者在购置、使用和保有环节的成本，提升新能源汽车金融服务可得性。在新能源配套设施建设方面给予信贷支持，助力新能源汽车下乡。 (21世纪经济报道)

【通用汽车与加拿大工会达成协议，罢工结束】

据路透社报道，10月10日，在通用汽车三家工厂4,300名工人举行罢工的几小时后，通用汽车和加拿大工会Unifor初步达成协议。该工会表示，与通用的临时协议遵循了上个月与福特汽车达成的协议模板，其中包括最高25%的加薪。不过，该协议还需要工人投票批准。（金融界）

【斯柯达将不在中国市场销售新款柯迪亚克】

据《欧洲汽车新闻》（Automotive News Europe）报道，斯柯达将不会在中国销售其新款柯迪亚克（Kodiaq）车型。

在新款柯迪亚克的新闻发布会上，斯柯达首席执行官Klaus Zellmer没有透露该品牌是否将离开中国市场，但证实第二代柯迪亚克将不会在中国销售。Zellmer 称，“我们正在与中国的合资伙伴讨论，试图确定未来。现在下结论还为时过早，工作还在进行中。”（欧洲汽车新闻）

【南昌恒信丰田销售公司通报“与客户洽谈中语言不当”：涉事员工已处理】

10月10日，南昌恒信丰田汽车销售服务有限公司通过其官微发布道歉声明称，近日，网传公司员工与客户洽谈过程中语言不当，引起客户强烈不满。经调查，10月1日客户通过网上留资，表达了购车意向，10月5日到店洽谈购车事宜。在沟通、商谈过程中，公司员工语言不当，对客户造成情感伤害，并产生不良的社会影响。公司总经理已当面向客户表达了歉意，并取得了客户的谅解。由于内部管理疏忽，导致了此事件的发生，对此，公司内部深刻反省，并对涉事员工及管理人员进行了处理。（界面新闻）

【通用汽车阿根廷工厂因缺乏零部件而停产】

通用汽车公司在一份声明中表示，由于缺乏零部件，该公司在阿根廷罗萨里奥市的唯一一家工厂暂时停产。通用汽车提到了“与海外零部件相关的供应限制”，并表示一旦情况得到解决，将恢复生产。（界面新闻）