KlipC报道：据外媒报道，比亚迪一项投资计划遭印度政府政府否决。

KlipC的合伙人Andi Duan表示：“此前，路透社透露，比亚迪欲投资10 亿美元与印度企业梅加工程与建设公司合作，在印度设立电动汽车和电池制造工厂。然而据知情人士透露印度监管部门以“投资安全”为由，拒绝了这一申请。”

不过对于该投资投案遭否一事，目前对方暂未做出回应。

高盛分析师表示：“印度目前是全球第三大汽车市场，此前，比亚迪就曾计划在印度设厂，他认为要是印度的投资计划获得批准，比亚迪将正式进入除美国以外的全球所有主要汽车市场，不过就目前情况来看，似乎比亚迪的计划要落空了。”

他指出比亚迪提出印度投资提案之际，正值企业在印度的投资规定变得越来越严格，此前长城汽车也计划在印度投资10亿美元，然而这一提议同样遭到印度政府的否决。比亚迪、长城汽车等在印度市场面临的境遇也凸显出中国企业在全球市场扩张业务的阻力。

KlipC的分析师表示：“比亚迪作为国内新能源的实力选手，自2021年以来就开始一路走高，2020年后销量更是突破了10万辆关口，而后仅2022年一季度，比亚迪就在英国、匈牙利、哥伦比亚、芬兰、瑞典等多国获得了订单，成为中国发展海外业务最成功的商用车企之一。”

原本2020年比亚迪计划占据印度车企市场40%的份额，然而目前看来这一雄心似乎没有那么容易实现。