近日，江淮汽车（600418.SH）发布了公司2022年11月产、销快报。公告数据显示，今年11月，公司汽车销量4.53万辆，同比下降7.38%。今年1-11月，公司汽车销量45.75万辆，同比下降5.12%。

相比同行业，江淮汽车的表现并不理想。据乘联会12月8日发布数据显示，2022年1-11月，我国乘用车市场累计零售1836.7万辆，同比增长1.8%，同比净增31.7万辆，其中购车税优惠政策启动以来的6-11月同比增加139万辆。

公开信息显示，江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，涵盖众多领域的综合型汽车企业集团，旗下拥有 “瑞风”“JAC”“安凯”等知名品牌。

具体产品上，商用车方面，前三季度受疫情、物流等因素影响，公司商用车板块业务整体承压。重型货车、大型客车、轻型客车的销量降幅位列前三，分别实现销量12697辆、369辆、804辆，分别同比下降62.13%、36.92%、30.93%。

乘用车方面，江淮汽车前11月销量合计为27.04万辆，其中多功能乘用车（MPV）的销量下降最为明显，销量1.58万辆，同比下降48.57%，近乎腰斩。

销量下滑的背后，江淮汽车的业绩自然不被看好。据公司2022年第三季度业绩报告称，公司前三季度实现营收275.44亿元，同比下滑10.36%；归母净利润亏损7.84亿元，同比下降502.26%。

进一步来看，江淮汽车的毛利率持续低走。财务数据显示，2019年至2022年前三季度，江淮汽车的毛利率分别为9.59%、8.23%、7.03%、6.52%，下滑趋势明显。

对此，江淮汽车表示，前三季度亏损主要系疫情、芯片短缺影响，销量下降；芯片、电池等原材料价格上涨导致成本上涨，主营业务毛利减少所致。

其实，江淮汽车虽然整体销量不佳，但旗下纯电动乘用车销量却表现不错。今年1-11月，其纯电动乘用车销量17.3万辆，同比增长47.46%。

但是，销量增长的同时，其纯电乘用车也面临着质量投诉等情况。比如江淮汽车推出的思皓新能源品牌，近期频繁遭到消费者投诉。对于江淮汽车的未来发展方向你怎么看？欢迎留言评论。

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文/九才 出品/节点AUTO