文/十一步

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急于融资的威马汽车计划借壳“Apollo出行”港股上市。

近日，市场传闻威马在寻找新的融资途径，包括在一级市场寻找新的投资，甚至是借壳上市。据“电厂”称，这一消息获得了至少有三名威马汽车的内部人士确认。

对此，威马汽车有关人士12月6日对上证报等媒体表示，不予置评。

今年6月1日，威马在港股递交招股书，但至今未上市。

威马可能借壳的对象是Apollo出行。Apollo出行目前主要从事出行业务、车载平台授权以及工程服务外包。

12 月 1 日，Apollo 智慧出行集团发布了一份截至 9 月 30 日的年度财务报告，董事长何敬丰提到：“集团于本期间在各项宏伟的项目上取得重大进展，反映集团在豪华电动车市场发展的决心 ······ 以及与威马汽车在汽车制造方面所产生的协同效应，进一步发展其豪华电动车业务，从而构建专注未来的豪华出行生态系统。”

威马汽车目前陷入长期亏损状态。在科创板的上市文件和港股的招股书显示，从 2017 年到 2021 年，威马汽车亏损金额分别为 16.96 亿元、24.53 亿元、41.45 亿元、50.84 亿元和 82.06 亿元，三年累计亏损达 215.84 亿元。

在巨额亏损背后，威马2021年销量不足蔚小理的一半。

威马将如何破解资金链断裂风险，成为眼下面临的一道难题。

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