文/十一步

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11月30日，据小鹏汽车Q3财报电话会，小鹏旗舰SUV车型G9已经在10月底启动规模交付。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，虽然短期内G9需要克服疫情和产能爬坡的挑战，但凭借其续航扎实和充电速度超过市场上所有的在售电动车型，G9的用户口碑正在逐渐扩大。有信心G9将成为30万以上纯电SUV市场的前三名，并且在明年随着口碑的积累，进一步缩小与第一名之间的差距。

对于外界关心的销量问题，何小鹏指出，12月交付量有望重回万台水平。

据何小鹏在小鹏汽车Q3电话会上透露，四季度因受疫情、产能爬坡等多方面的影响，预计整体交付量将在20000台-21000之间。公司将克服疫情带来的不利影响，加快内部各项调整工作，更快交付积累的在手订单。值得一提的是，管理层预计11月交付不少于5800台。由此可推出小鹏汽车12月交付量有望大幅回升，重回万台水平。

据小鹏汽车此前披露的交付数据，2022年10月，小鹏汽车总交付5,101台。其中，P7交付2,104台，P5交付1,665台，G3i交付709台。今年10月，小鹏G9如期开启规模交付，10月共交付623台。

整体来说，小鹏汽车在平衡毛利和销量两方面的基础上，企业发展处于高速增长期。今年1-10月，小鹏汽车累计交付已突破十万台，达103,654台，同比增长56%。

值得注意的是，小鹏汽车推进了组织变革。重组品牌和营销团队，以提升口碑影响力。此举或与今年G9发布舆论风波有关。

据了解，何小鹏本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发，推动组织的变革和升级，并大幅减少个人在生态企业的直接参与度。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩也将辞去董事会的执行董事职务，工作精力更加聚焦于产品。

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