作者：Hernanderz 监制：罗超

北京时间11月15日，在被爆原地解散、拖欠员工及供应商货款之后，“生鲜电商第一股”每日优鲜公布了迟来的2021年年报。

报告显示，每日优鲜过去一年净收入同比增长13.4%至69.52亿元，但净亏损也达到38.49亿元。成本增加是亏损放大的主要原因，根据财报数据，2021财年每日优鲜总营运成本为108.12亿，同比暴涨39.08%。

根据年报，目前每日优鲜的全职员工仅剩下55人，而去年年底这个数字是1925人，即减员超过95%。在今年7月份，就有消息称每日优鲜通过电话会议当场遣散700多名员工，此后员工数量不断递减。

对于未来的发展方向，高层未作过多回应。但如今员工规模进一步缩水，相信每日优鲜也只是艰难维持。昔日风光一时的“生鲜电商第一股”沦落至今，令人深感唏嘘。

值得一提的是，每日优鲜在7月宣布大裁员时，数百名被裁员工发起了联合仲裁申请，要求每日优鲜发放拖欠的薪水和绩效奖金。时至今日，拖欠工资一事仍没得到解决。

按照每日优鲜发言人当时的说法，7月28日会议后被遣散的员工，社保及公积金在8月停止缴纳；至于工资发放时间，负责人表示“无力回答”。公开数据显示，截止目前每日优鲜共背负着760多起劳资纠纷官司，涉及总金额约为8.13亿元。

同样被拖欠款项，还有供应商。目前，供应商向每日优鲜及其子公司发起的诉讼案件超过600起。从供应商到被解雇的员工，每日优鲜身上背负的债务达到相当夸张的水平。

每日优鲜和生鲜电商行业的兴起和衰败，都跟前置仓这个核心环节有很大关系。

花费巨资建造的前置仓，能缩短配送半径、最大限度提升配送效率及抢占市场份额，但也带来了高昂的运营成本。每日优鲜迟迟无法在成本与扩张中找到平衡，最终走向了深渊。

根据每日优鲜、叮咚买菜的历年财报，运营一个前置仓要负担相应的租赁、人力和基础设施费用。由于生鲜电商都将一二线城市作为主阵地，相应的租金和人力成本自然也会比三线及以下城市高出一截。这还没包括平台日常运营中需要支付的配送、销售及营销、技术开发费用，可见生鲜电商平台的成本压力之大。

对于仍在苦苦支撑的叮咚买菜，后来居上的朴朴超市，背靠巨头的美团买菜等玩家来说，前置仓同样是一个甜蜜的烦恼。生鲜电商行业想活得更久、更好，必须作出改变。