文/十一步

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11月8日，比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌，并定名为仰望。公司高端汽车品牌定位百万级新能源品牌，定价100万元以上。具体价格将在相关车型上市时公布。

在此之前，比亚迪旗下最贵的车型是比亚迪旗下高端品牌腾势发布的首款豪华MPV——腾势D9于今年8月23日正式上市。

据了解，“仰望”的高端品牌的定位是百万级新能源品牌，品牌、产品、销售服务网络、运营等方面是全新且独立的团队。

早在8月25日，市场传闻比亚迪将于2022年第四季度发布全新高端品牌。按照规划，比亚迪高端品牌将在今年四季度发布首款车型，这款新车定位于硬派越野车SUV。

如此一来，长期定位低端车市场的比亚迪，开始卖“贵”车，消费者能接受吗？

比亚迪自2003年进入汽车领域至今，在中低端汽车市场抢占了较大的市场份额，也给消费者留下了中低端品牌的刻板印象。比亚迪依靠供应链优势，靠定价、定位优势，吃市场红利，抢占市场，堪称汽车界“小米”。

纯电市场上，新品牌寥寥无几。在80-100万区间有特斯拉model S。燃油车势力仍然强劲，比如奔驰S级，奥迪S系列、宝马7系和8系、保时捷帕拉梅拉等，长期占据消费者心智。

目前，国内新能源车处于高速增长阶段。近日，比亚迪发布了10月的销量，销量达到21.78万辆，再创历史新高，这也是比亚迪连续两个月销量超过20万台，9月销量为20.10万辆。今年前10个月，比亚迪新能源乘用车累计销量已达139.28万台，同比增长239%。比亚迪2022年第三季度单车利润达到了10000元。

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