每日优鲜，可能要爆雷了。

7月28日，每日优鲜内部发动“暴力裁员”。

为什么叫“暴力裁员”？因为不仅拖欠员工的工资不发，还解散了飞书工作群，关于裁员相关事项直接以飞书线上会议形式通知，不容拒绝，宣布被裁员工，当日离职。

简单地说就是：“现在，立即，马上，走人！”

据每日优鲜的员工爆料，有供应商抵达公司追讨欠款。关于裁员的原因，每日优鲜方面给出的解释是：“新融资款项尚未到位，大多数同事的工资都暂缓发放。”

这就意味着，每日优鲜陷入了现金流危机，连工资都不能按时发放了。如果新的融资款不能到位，每日优鲜可能要面临倒闭的风险。

每日优鲜被誉为生鲜电商第一股，在2021年6月25日正式挂牌美国纳斯达克上市，登陆资本市场。可在上市后，每日优鲜的股价就进入了连续下跌的泥沼，爬都爬不出来。上市首日，每日优鲜开盘后最高价为11元，这也成为每日优鲜上市以来的最高价。

截至队长发稿前，每日优鲜股价已经跌至0.115美元，市值仅剩2710万美元，成了一支典型的垃圾股。以每日优鲜目前的发展趋势，退市已成必然。

为什么每日优鲜会落到如此境地呢？在3年前，社区团购可是众多巨头纷纷下场的万亿级超级赛道。每日优鲜怎么就搞砸了呢？

事实上，社区团购远没有资本想象得那般美好。在2019年底，因武汉疫情原因，社区团购被吹到了风口之上，阿里、腾讯、京东、滴滴、美团以及拼多多等互联网巨头，纷纷入局。

可是，社区团购刚起飞，就遭到了舆论铺天盖地式的打击。

不管是官媒还是自媒体，纷纷指责社区团购不该抢走小摊小贩的生意，不应该夺走底层人民赖以生存的菜篮子，就连人民日报也发表社评称：“别只惦记几捆白菜，科技创新更令人心潮澎湃。”

然而，自2019年底，社区团购开始爆发式增长以来，却是一桩赔本赚吆喝的生意。盈利的企业极少，亏损反而成了社区团购的常态。在社区团购刚刚兴起时，人们普遍认为，社区团购和滴滴一样，采取的是“流量补贴、烧钱揽客”的互联网打法。在形成极少数几家独大后，再利用大数据杀熟、平台垄断等优势涨价，左手打压供应商的价格，右手对消费者涨价，两头吃，两头赚。

可社区团购和滴滴打车有一个巨大的不同点。我们打车，是一个等待的过程，存在打车慢，绕远路，坑车费等不良体验。出租车司机不知道客户在哪里，客户也不知道出租车在哪里，出行效率偏低。

而滴滴的出现，它解决了打车慢和跑空车的问题。滴滴在烧钱补贴后，先后击败快的、优步两大对手，成为中国网约车市场中最大的垄断平台。这才让滴滴成为了不可取代的巨无霸。

但社区团购很难复制滴滴的奇迹，一个最直接的原因就是，几乎每个小区门口都有生活超市。人们只要一出门，就能买到日常吃的菜。而且，生活超市主要做的是熟人生意，明码标价。挡住社区团购面前的第一大拦路虎就是价格。

消费者在打开社区团购APP时，第一反应就是比价。它的价格比超市便宜，那就在社区团购APP上买，它的价格比超市贵，那就出门走两步，去小区旁边的生活超市买。

中国的老百姓穷了上下五千年，勤俭节约的精神是刻在骨子里的。当一个社区团购APP没有价格优势时，是极难留住用户并形成复购的。

打车，你很难拒绝滴滴。但卖菜，要拒绝社区团购太容易了。

队长清晰地记得，在2020年时，因隔离在家，我经常去每日优鲜上买菜，一来是隔离不方便，二来是价格真便宜。一盒新鲜去皮榴莲19.8元/250g，猪筒骨9.9元/500g，精瘦肉12.9元/500g，甜玉米5元/两根，价格相当实惠，还给送到家，确实很香。

可是，自从每日优鲜赴美上市后，我就很少在每日优鲜上买东西了。原因很简单，价格上涨了，比小区门口的超市还要贵。我也不嫌多走几步路，去家门口的生活超市买菜，既省钱，还能锻炼一下身体。

这种价格上的对比度非常明显。以队长的个人经验来看，在社区团购上买的是新鲜蔬菜水果为主，这些商品最讲究的是新鲜。可是，社区团购是由对方给我打包好，再送给我的。有时候，难免掺杂一些劣质品，或者出现图片和商品严重不符的现象。它缺少了一个亲自挑选的过程，也就少了一份自我验货的保障。

不管是消费者，还是社区团购平台，都很难把控自己商品的质量统一性。也就是说，社区团购在商品价格和质量上，都很难形成对生活超市的碾压。

为了吸引客户，社区团购平台面临着一个极为艰难的困局。要利润还是要用户？如果涨价要利润，客户就会流失；降价补贴，客户有了，但赚不到钱。

社区团购和滴滴打车还有一个巨大的不同，滴滴是轻资产运营模式，车都是司机的，不是滴滴的。滴滴仅提供平台服务，成本很低。但社区团购提供的是仓储，商品，配送一条龙服务。这让社区团购的成本压力非常大。

如每日优鲜采取的是前置仓模式，即根据用户密集程度，大量设置小仓库。这样可以保证，商品在最短的时间内送达用户，确保菜品的新鲜度。可这样做的成本是巨大的，每一座城市都要建设大量的前置仓，雇佣大量的员工。

前置仓模式还有一个巨大的缺陷。它不是超市，它是仓库。这意味着，它的仓库不能带来客源，要吸引客户，只能靠地推和网络营销。而且，仓库是没有复购的，也没有客户会进店逛，如果没有人在APP上下单，这座仓库就一单都卖不出去。

每日优鲜需要不断地投入大量的营销费用，才能为APP持续引流促单。这时候，我们就可以发现，每日优鲜的商业模式中有一个难以调和的矛盾点。既要营销获客，又要降价补贴，利润从哪里来？

根据每日优鲜招股书显示，在2018年-2021年前三季度期间，每日优鲜分别亏损22.32亿，29.09亿、16.49亿、30.17亿，累计亏损98.07亿，基本上是卖得越多，亏得越多。

由于业绩惨淡，账上缺钱，每日优鲜的2021财报迟迟发不出来。

根据每日优鲜三季报显示，拖欠供应商的应付账款就有16.52亿元。从每日优鲜的股价来看，青岛国资委投资每日优鲜20亿元，几乎都打了水漂。在投资这块，还真不是每个 城市都有合肥国资委那么优秀。

对比之下，阿里旗下的盒马所开创的“店仓一体化”运营模式要健康得多。店铺本身就是一个引流平台，可以大量减少持续投入的线上营销费用。因为盒马定位偏中高端，在价格上和普通的生活超市形成错位竞争。盒马店敞亮的装修风格也为客户提供了良好的购物体验。

客户既可以选择APP下单，也能现场边逛边买。

从商业模式来看，采取仓库模式的社区团购基本上都死伤一片了。如阿里投资的十荟团、滴滴旗下的橙心优选、兴盛优选以及腾讯投资的每日优鲜，不是已经破产，就是陷入了岌岌可危的境地。

社区团购的大败局证明了一件事：在商业规律面前，资本并非万能的。对资本而言，过于迷信资本的力量，反而是非常危险的。

资本也要学会尊重市场，尊重商业规律。在社区团购领域，拿钱砸不出第二个“滴滴”般的商业奇迹。