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停播4年,谭谈交通突遭全网下架!维权分成65%的成都游术什么来头

2022/7/13 10:09:00

停播4年,谭谈交通突遭全网下架!维权分成65%的成都游术什么来头


活久见!因《谭谈交通》火出圈的“网红交警”谭乔(网友昵称谭sir),近日却突遭维权,不仅相关节目视频被全网下架,其本人或还将面临数千万的巨额赔偿,“赔得裤子都没了”究竟发生了什么,让一个专注普法教育17年的正派人士被扣上了违法侵权的帽子?是谁在背后下了“黑手”,捅了谭sir的刀子?欲求助罗翔的谭sir会有牢狱之灾吗?


谭sir历劫!


7月10日下午,谭乔连发两条动态,一条图文一条视频,告知公众他被投诉了,不仅谭谈交通被下架,谭乔恐面临数千万元赔偿,消息一出,引发热议,晚些时分,“谭谈交通被下架”相关话题空降热搜榜,第一波舆情,自此诞生。

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大量网友纷纷留言表示力挺谭sir,经过一整晚的网友集火,成都电视台以热搜第一之势成了焦点,置身风口浪尖。

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7月11日晚,成都电视台称“维权并非针对谭乔本人,而是针对侵权不当获利的公司经营主体,更不存在针对个人索赔千万的情况”同时表示,包括《谭谈交通》在内节目的所有著作权在自己手上,且授权给成都游术文化传播有限公司进行维权。

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考虑到视频类节目,通常版权归属于制作方,那么节目中出镜的演员或主持人也就不享有版权,除非能证明自己同时还是制作者与出品人,所以,以目前的信息和线索来推断,成都电视台确实拥有《谭谈交通》相关的著作权,谭乔并不享有“原创权”,但问题出在成都电视台授权的维权方成都游术有限公司(下称成都游术)身上。


这是业界闻名专吃维权饭的一个公司,通过天眼查、爱企查等平台查询,结合已知公开线索,不难发现这家公司被广泛称为“皮包公司”不是没来由的:


公司于2018年3月16日成立,截至目前仍有98起官司纠纷,且清一色作为原告,华为、百度、B站、腾讯、快手等一众巨头都被其告过,最近的一次开庭时间为2022年9月8日的案件被告正是华为软件技术有限公司。

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公司仅有2人,一个叫张宇航,一个叫邱健,注册资本50万,实缴0元,且社保缴纳0人,颇为讽刺的是,该公司的注册地,经投诉人实地探访后发现竟然是一家服装店,且该地址从未注册过其余公司,更蹊跷的是,目前已经挂上了门店转让的标语,不清楚是否舆情发酵后的操作。

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图源:成都市监管局/极目新闻等


国家广电总管的成都广电居然轻描淡写就把曾经的爆款网红节目转给了这样一家注册地都虚假的私企?


有公示吗?程序合规吗?转让价格合理吗?是否涉及国有资产流失?


谭sir的肖像权、表演者权难道也属于成都广电和成都游术?


成都广电成大赢家?


成都广电的所作所为虽然可恨,成都游术的各种操作更是让人上火,但回归理想,从知识产权和著作权相关法律条文的规定来看,成都广电维权确实有据可依,但是成都游术是否具备资质来追溯《谭谈交通》的过往著作权是存疑的,但,摆在谭乔面前的问题仍然是严峻的。


首先,如果谭乔能证明《谭谈交通》属于公益性质的节目,显然会对舆情走向产生良性影响,不过,在确定版权归属后,如果因二次传播和创作而获益,仍然是侵权行为,并且,客观上,谭乔因为节目出圈后所接的商单获利的事实,成都广电或游术坚持不和解的话,谭乔可能确实要进行赔偿。


其次,2021年9月17日,成都游术才拿到成都广电的授权,意味着成都游术主张的权利应该从获得成都广电的授权之日起计算,而众所周知,《谭谈交通》已于2018年5月停止更新,谭乔在社交平台发布的早期作品即便涉嫌侵权,也与成都游术没有关联,这个追溯权之争,真对簿公堂,胜负不一定。

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当然,谭乔以及《谭谈交通》保持了较高的互联网热度,极大一部分原因是老百姓对于节目本身的喜爱,以及不计其数的二创作者的投稿,尤其是为谭乔本人的社交媒体账号的助推,我们无法推断是否因为热度高,才成了成都广电授权成都游术去维权索赔谋利的动机,但无利不起早,成都游术做得就是起诉维权的生意,而成都广电制作节目的成本也是高企的,哪怕此次不针对谭乔本人,谭乔发布的视频,也让动辄播放百十千万的B站或其余平台成为游术(成都广电)的头号目标。


据《凤凰财经》消息,7月11日 下午,凤凰网《风暴眼》从知情人士处获悉一份《策划方案》,该方案中,明确了成都游术与成都广电的“分红规则”,维权所得全部款项,35%归成都广电,65%归成都游术,版权授权所得,40%归成都广电,60%归成都游术。

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这个分成比例看上去倒也挺合理,毕竟成都广电不需要做任何事,一切脏乱累活都交由成都游术来办,那多拿一些也是情理之中,不过,在第7条“因维权产生的一系列法律问题都由我司负责善后处理,对可能出现的社会风险(如线下骚扰等)由我司出面解决”等描述性字眼,似乎透露出这家公司能量巨大。


成都游术与成都广电究竟涉不涉及利益输送?可能还有待后续的调查。


当然,谭乔也留了后手,其在B站等视频平台所获得的流量分成,据其本人最新回应视频描述,皆有做慈善一类的捐赠(扣除必要开支),但他并未拿出详细的支付与转账记录等截图,也就是说,除非他能证明平台的分成的大头都用于公益事业,否则,也是难以洗清牟利之嫌。


在B站、微博等平台,谭乔的认证title仍然为《谭谈交通》主持人,而且头像非常醒目地提示网友这是一个交警的身份,但众所周知,早在2018年,确诊抑郁症的谭乔就辞去了交警职务,所以无论主客观上,至少在自媒体运营方面,谭乔有借助此前公职身份与爆款节目为自己引流的嫌疑,那这个时候,在发布成都广台出品的《谭谈交通》相关片段或素材,确实避不开侵权之嫌,当然,相关节目能火出圈,谭乔本人也是最大功臣。


人无完人,谭乔除了作品涉侵权之外,人品是不该被质疑的,何况作品中的肖像权与表演权等权益,真较起真来,在《谭谈交通》节目中,谭乔未必争取不到半点属于自己的著作权。至于其自称的恐面临千万赔偿与牢狱之灾,权且当作是谭sir想借助网络力量为自己声援的“卖惨式”呐喊吧。


当然,这也是人之常情!




参考资料:

《谭谈交通》下架风波背后:谁是背后推手?——风暴眼

《谭谈交通》突然下架,原创者面临千万赔偿?——北京商报

《谭谈交通》遭遇平台下架,谭乔:具有个人风格,应享有一定权利——新京报

图源网


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