4月28日，顺分同城发布首份ESG报告（指环境、社会责任和公司治理），顺丰同城活跃骑手数量同比增加32%规模超60万人，骑手留存率持续提升，而这对应到业绩上，是增长近7成的营业收入。

据顺丰同城业绩公告所述，2021年公司年度收入为81.74亿元比2020年度收入48.43亿元增加了68.8%。同时，公司毛利率实现转正至1.2%，净亏损率从2020年的12.5%收窄至2021年度的8.2%。现金及现金等价物增加至人民币25.38亿元，结构性存款人民币3.3亿元，公司账上拥有超28亿元现金，现金流居第三方即时配送行业第一。从2019年顺丰同城脱离顺丰成立子公司，开始独立运营，在短短几年内登陆港交所，且账上拥有超28亿元现金。

同城即时配送赛道真的那么赚钱嘛？

在互联网新消费场景下，以外卖为起点的即时配送行业，在短短几年内，已经成长为超千亿并向万亿市场规模迈进的产业。同城即时配送领域，已经跑出像达达、顺丰同城、UU跑腿、闪送等比较具有代表性的平台。

由于疫情的原因，人们在对无接触购物、无接触服务的倡导下，对同城即时配送的需求越发的迫切，同城即时配送行业迎来了爆发期。同城即时配送兼顾了消费体验与配送方便，代跑腿、代排队、甚至还有代喂猫等类似的服务。花点钱就能解决很多因为人手不够而出现的问题，不用再去拜托亲朋好友了，大大的降低了人的社交负担，深受现在消费者的喜爱。

同城即时配送赛道还能进入吗？

现阶段同城即时配送赛道大部分的市场份额被以美团、蜂鸟、达达为首的平台占据。艾瑞咨询的报告显示，即时配送服务行业中，美团配送以47.2%的市占率排名第一，蜂鸟+点我达排名第二，达达排名第三，排在第四的顺丰同城市场占率仅为1.2%。相关数据显示，2020年，在同城配送的市场中，美团配送日均订单数高达2780万单，蜂鸟即配日均订单也有450万单，而同期的顺丰同城日均订单仅为270万单，只有美团配送的9.7%的体量，占同期蜂鸟即配的60%。虽然顺丰同城只在及时配送赛道占了很小的份额，但这很小的一点也让人不能忽视，万亿级的市场，值得被拼抢，分到一小块也够吃了。

虽然美团、蜂鸟、达达领跑了这个赛道，但是这三家大平台的主要业务还是在一二线城市，三、四、五线城市还是其他及时配送平台的发展基地。也就是说，现在的及时配送赛道还是人人可进的，不过要想从中分得蛋糕，还是需要自己搭建好配送平台，做好服务才能打出好牌。

及时配送，重点在“及时”二字。及时配送讲究配送的效率，提升用户的及时配送体验，是取胜的关键。即时配送的时效一般30-60分钟为“标准服务”，最快时效达到10-15分钟甚至更短。想要提升及时配送的效率就需要配送平台做多方面的努力。

1、配送系统高效处理

系统智能派单，优先安排4公里范围内的骑手接单；系统自动接单，接单后系统精准的定位规划出最合理的路线，配送员不用自己去规划路线，节省配送时间；当订单量大的时候还能够批量收单、批量中转省去大量的中间时间。

2、平台实行多站点模式

及时配送的物流方式与普通的网购物流形式不同，全网快递及仓配模式的履约方式为点对多，即时配送履约方式为搭建运力进行点对点即时履约，关键在于及时配送对运力的把控与调度。实行多站点模式，能够使运力得到极高分配不会使运力产生浪费，并且还能有效的提升配送效率。

总结：

尽管进入及时配送行业的平台不断增多，但随着“懒人经济”的趋势加强，消费者对及时配送的需求愈发加强，及时配送行业的市场依然有很大的空间等着被发掘。及时配送行业的配送场景已经开始向更广的范围延申，来满足消费者不同的配送需求。公开数据显示，预计2024年中国实时配送服务行业的年订单量将进一步增至643亿单，2020年至2024年复合年增长率为32.3%，国内即时配送行业仍是一片蓝海。但在这个赛道上，想要跑的更快创造更好的价值，搭建自己的平台，做出自己的特色，做出差异化是成功的关键。