“供应链、供应链，最重要的是‘链’，一定要保证‘链’上各环节的稳定性和可靠性，这样才能保证供应的及时性、准确性。”关于上海抗疫保供，京东CEO徐雷在微信朋友圈中表示。

上海本轮疫情形势严峻，自3月以来累计报告本土阳性感染者已超20万，连续9天日新增阳性感染者均超1万例。

面对复杂多变的疫情，以及全域静态管理的措施，上海居民的“买菜吃饭”依然是头等大事，各级政府部门、互联网企业均在努力保供。

阿里增调3000名一线人员保供上海，京东从浙江、江苏等地调配500名快递小哥驰援上海，叮咚买菜召回近500名一线员工重回上海保供队伍……互联网企业纷纷行动在保供一线。

不过，正如徐雷所言，特殊时期企业如何保证供应链的“链”能及时高效运转？

电商平台的一件商品，从下单交易到最终送达消费者，要涉及分拨仓、干线物流、末端配送等多个环节，更需要分拣员、快递骑手等大量人力来协助。

但在疫情肆虐之际，供应链各个环节都很难得到全面保障，平台“缺货、缺人手”已不再是新鲜事，各家互联网企业只能从货源、物流等层面尽力寻求突破。

疫情期间一线民生保供任务不易，互联网企业保障供应链运转又有何“招数”？

商品足量供应是基础

“在家封控的日子里，每天都很焦急，想为保供做点事情。”锅圈食汇员工任某坦言。

3月初，上海本轮疫情开始蔓延，“物控部门当时就做好预案，加大南京仓给上海区域的供货量。”任某说，本轮上海疫情，南京仓是锅圈保供的重要支柱。

不过，疫情封控政策多变，到3月底锅圈南京仓的物资“吃紧”，运输车辆进沪难度加大，但为保证物资足量供应，锅圈物控部门又从杭州仓紧急调配物资进沪。

“即使南京、杭州仓都吃紧，郑州、武汉的仓库也能为上海提供支援。”

毋庸置疑，无论是从本地调拨还是外省供应，民生保供中最基本的一环，以及供应链最源头的一步，就是商品物资一定要足量供应。

上海本轮疫情期间，各家互联网企业也都尽全力保障生活物资足量供应，例如盒马，截至3月28日，盒马在上海地区的居民必需生活物资日均供货总计超过1800吨。

同时，每日优鲜表示目前已紧急从北京、南京、杭州三地调度物资，每天至少2万份防控套餐驰援上海；京东集团副总裁王文博表示，通过紧急全国调拨，首批超8万件包括婴幼儿奶粉在内的母婴物资已运抵上海……

不仅如此，自4月以来，各家电商平台纷纷上线物资保供专场，例如拼多多于4月7日零时上线“48小时保供套餐”，确保速食乳饮、粮油副食等产品能在消费者下单后48小时送达上海。

京东旗下京喜商城则联手全国近300家源头产地产业带商家、知名品牌调集货源，上线“生活物资保障清单”保供专场。另外，京喜还推出“社区集采生活礼包”，包含一箱牛奶、8斤或10斤的水果、蔬菜套餐，由商家统一配送至小区指定收货地点。

电商平台的上海保供专场

在特殊时期，企业能保证货源供应充足，这是民生保供任务中的“源头活水“”。

本轮上海疫情期间，锅圈针对性地推出社区团餐模式，以集单团购的形式为锅圈营业门店周边的小区居民提供服务。“4月11日一天，杭州仓就向上海发货近1000份预制菜套餐，后期还会陆续加大预制菜产品的供应量。”

居家封控期间，对缺少生鲜食材或不会做饭的人群而言，简单易烹饪的预制菜会是他们的首选之一，盒马副总裁沈丽表示，“一些老龄化的社区，高龄老人还是存在买菜做饭的种种困难，正好我们有长期合作的供应商找来，提出想通过盒马来对接特殊人群，给他们解决当下的燃眉之急。”

于是乎，在不久前，江苏百斯特鲜食有限公司的负责人左文峰主动联系盒马，提出可以免费给到一批加热即食的炒饭，希望由盒马来协助配送。

最后，在相关政府部门的支持和高效对接下，来自百斯特鲜食赠送的1250箱炒饭，在多家物流公司及街道居委和志愿者的协助下，送到了浦东、宝山等13个街道的独居老人手中。

“每位老人收到两包，每包2斤左右。”左文峰表示。

从电商保供专场到全力供应预制菜，在上海本轮疫情中，互联网企业正不断调动源头厂家、品牌供应商的力量，多方增补货源，以率先保证生活物资能足量、平价供应。

不过，在商品物资相对充足的前提下，物流壁垒与人手不足的问题又如何破解？

“自杀式配送”破解物流难点

从3月中旬开始，外地牌照车辆进沪的难度不断加大，高速公路排查措施层层加码，“最开始高速只查看健康码和行程码，现在要查看所在地健康码、24小时核酸报告，司机师傅必须要穿好防护服、即卸即走。”锅圈员工说。

疫情防控政策逐步升级，高速和国道随时可能封路，这无疑给干线物流造成巨大阻碍，但锅圈南京仓的很多司机，甚至冒着被隔离、长期无法回家的风险，也要保证商品送达上海。

在3月31日的微信朋友圈中，锅圈员工表示，目前外地进沪的车辆已经超过700多辆。

锅圈的司机在送货

不仅是锅圈，要保证干线物流在疫情封控时期仍能正常运转，部分平台和一线员工顶着风险、采取了“自杀式配送”的方式。
 

有微博博主表示，“自杀式配送”或者叫“自杀式单向物流”，指的是一个车队进入疫情封控区域送货，完成后全部物流人员和司机在当地集中隔离管控，车辆一律不得返程，后续的车队继续再往疫区送货、送完再被隔离。
 

除锅圈外，不同企业都在采取不同策略以破解物流“堵点”。例如3月30日，在浦东新区相关政府部门的支持下，首批15辆公交车将为沿线20个盒马“社区集单”封控社区运送物资。

同时，在3月底，盒马总部的数百名员工自发组成私家车义务配送队，数量超过100辆，以支援门店的订单配送。

浦东公交支援盒马配送

干线物流和市内交通存在诸多“堵点”，仓配各环节同样压力巨大。各家平台的仓配链路仍高度紧缺人手，但在现行的防疫政策下，员工离开小区进仓需要通行证、抗原检测结果等手续，且一旦进仓就意味着短期内可能无法再回小区。

因此，美团买菜、叮咚买菜等平台正加急补充上海地区的人手，包括骑手、分拣员等。甚至在浦西封控期间，有电商平台的招聘启事要求：至少能在仓库连续工作7天。

不过，为了保障居民正常“买菜吃饭”，大量企业的员工选择坚守在仓配一线。

“大仓的一名卸货工，今年快60岁了，现在每天都工作到凌晨3点”，康大供应链的负责人程书涛表示，作为上海的民生保供企业之一，企业主要提供各种肉类食品，而公司仓库的同事，从3月28日到现在都没有回过家。

“万家灯火都亮着，我们仓库的灯也亮着”，程书涛在朋友圈中表示。

来自合肥的盒马仓库分拣员马二伟，4月1日启程到上海支援盒马仓库，4月4日开始在盒马新建的仓库上岗，第一天就工作到凌晨4点多。

“因为是新建的仓库，员工现在有60多人，都是从各地来的。”马二伟表示，开始几天他和同事们几乎24小时不休息，仓库每晚都是“不夜城”。

物流车辆与城市大仓的高效运转，是平台物资能及时送达消费者的重要桥梁，但在疫情防控最严峻的时期，大仓、物流的效率恢复显然需要时间，况且各平台的一线员工仍然坚持在一线“奋战”。

最新消息显示，美团买菜正从全国各地调配熟练分拣人员近千人驰援上海；全国20多个城市的近1000名盒马员工正驰援上海，以保证门店、仓配等体系的高效运转。

而在大仓与干线物流得到保障之外，生活物资送抵小区的“最后一公里”，同样需要各家企业来攻坚。

攻坚“最后一公里”

“100人编制的门店，一下就非战斗性减员到19人，怎么办？”盒马mini北洋泾店店长陈延山为此十分苦恼。

从3月28日起，黄浦江以东实施静态管理，而在新一轮核酸筛查期间，盒马mini北洋泾店的多位店员被封控在小区，门店人手锐减，但订单量却与日俱增，“平时平均一个订单只有两三件商品，现在一个订单里暴增有60多件。”

随着上海实施全域静态管理，盒马上线社区集单服务，而陈延山的门店要为周边18个封控小区的社区订单送货。

“每天集单少则五六十袋，多的有130袋。” 陈延山称。

物流运力短期内不可能恢复到最佳状态，陈延山和同事们只能身兼“骑手小哥”，每晚从9点30分后开始分拣送货，最晚的一天送到凌晨3点40分。

“那几天的手机显示，每天步数超过3万步”，陈延山表示，当时19名员工晚上都睡在店里，自己有三天晚上只能睡在车里。

陈延山及同事配送商品

即使物资供应充足、物流及仓库能正常运转，但在商品配送的最后一环，在保障零售门店到小区的“最后一公里”中，仍需要部分门店在遵守防疫要求的前提下恢复线上营业，且亟需大量运力来保障商品的照常配送。

而在上海，类似陈延山这样支援保供最前线的个体，不在少数。

仙霞西路锅圈门店的员工王某，从本轮疫情开始后一直吃住在门店，时间长达一个多月；锅圈另一位员工王某与任某一起，从3月中旬开始支援锅圈九亭大街直营一店，每天早8点到晚11点，最晚一次甚至从凌晨拣货到天亮……

员工在锅圈九亭店分拣商品
 

同时，截至目前，上海锅圈已经有近50家门店恢复营业，并提供全城送服务；截至4月7日，上海23家盒马鲜生和4家盒马X会员店已正常营业；叮咚买菜在上海的近30家前置仓也已经重新开放……

当然，在现行封控政策和骑手运力紧缺的现实条件下，各企业纷纷上线集单团购服务，以确保生活物资能及时送到消费者手中。

据了解，盒马、美团买菜、便利蜂、大润发、家乐福等企业，都陆续在上海开启团购服务；美团副总裁毛方也表示，目前美团买菜的社区集单服务已送出超20万单。

盒马首批12家门店也从4月1日开始提供团购服务，从4月7日起，宝山区和浦东新区约500个小区的居民可以通过盒马邻里下单，由盒马邻里直接配送到小区门口。

截至4月12日，盒马邻里已经在上海重开47家自提点。

如前所述，锅圈食汇也以在营业的门店为单元，提供线上配送和团购预制菜服务，而上海锅圈的线上订单占比，从本轮疫情前的40%，上涨到目前近90%。

任某还说到，自己所在的小区处于封控期间，他主动当起了小区团长，组织居民下单锅圈的团购套餐，并将商品送到下单的小区居民手中。

可见，在疫情防控最为严峻的时期，锅圈食汇、盒马、美团等互联网及零售企业承担起民生保供的重任，从物资供应、物流保障到城市内“最后一公里”配送，各路企业都竭尽所能来保证供应链运转。

民生保供事关重大，特殊时期的供应链运转亦遭遇重重阻隔，但在各家企业一线员工的不懈努力之下，再伴随防疫政策的变化，民生保供问题有望逐步得到缓解。

附：上海部分团购、互助网站等信息汇总：

我们来帮你·上海抗疫互助网站

http://www.helpothers.cn/help/

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