OEXN报道：蔚来汽车作为一家从事店送汽车设计的一家控股有限公司，美东时间周四，蔚来汽车公布了第四季度，据显示四季度营收同比增长49.1%达99.007亿人民币，高于分析师预期，销售毛利率达20.9%，高于2020年同期。同时四季度交付量也高于2.5034万辆，高于分析师预期。

同时研发方面，蔚来全球研发费用为45.919亿人民币，同比增长84.6%。

业绩指引方面，蔚来公司表示今年第一季度交付指引区间在2.5万辆到2.6万辆之间，略低于分析师预期，同时蔚来预计第一季度的收入可能会在96.3亿到99.9亿人民币之间。”

尽管蔚来汽车也面临和其他汽车相同供应链问题的挑战，但华尔街的分析师在接受OEXN的采访时表示蔚来去年的交付量依旧表现得很强劲，同时也开始向全球扩张，开始面向挪威发售汽车。

同时蔚来汽车的高管也表现，尽管受供应链限制，但他预计今年将快速增长，同时也表示今年将在更多海外国家推出产品和服务。

不过眼下成本压力的问题也需要解决，在原材料和芯片供应紧张的形势下，新能源汽车曾开始集体涨价，上周比亚迪也上调了上周相关新能源汽车的指导价格，区间在3000-6000元不等。

高盛分析师也表示：“电池上涨的成本也十分高昂，”他指出还没涨价的品牌，估计大部分是涨价区间还没谈妥，他指出，理想汽车之后也有可能会调价。

OEXN的分析师表示：“尽管新能源汽车正在随着原材料上升和芯片供需紧张而持续波动，不过蔚来在供应链剧烈波动时，发展依旧很稳定，蔚来可能会在研究领域加大投入、持续发力。”