近日，据 36 氪报道，从多位知情人士处获悉，小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军，前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，同时，不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。

消息人士称有汽车设计公司已经在和智米接洽，对接整车设计工作。此外，智米科技的造车业务目前与小米汽车保持独立，未看到小米行政体系对智米科技的明显支持。智米的造车方向也是乘用车，首款车是 SUV。

智米科技是一家主营空调、空气净化器等产品的小米生态链公司。与其他小米生态链公司不一样，智米科技是小米的控股子公司，而其他生态链公司如石头科技、追觅科技等仅有小米的少量股权投资。从工商信息可以看到，小米联合创始人刘德持有北京智米超 90% 股权，拥有实际控制权。刘德是小米生态链发起人，经常代表小米集团在生态链公司中持股。

智慧芽专家表示，就研发层面而言，小米从2015年开始就不断积累了汽车相关研发投入。根据智慧芽最新数据显示，小米及其关联公司在全球126个国家/地区中，共有951件汽车领域的已公开专利申请。其中，发明专利占比超过96%，有效和审中状态的专利占比超过70%，可见小米在近段时间于该领域保持着较高的创新活力。

通过智慧芽英策的旭日图可以发现，小米主要申请的专利集中在与自动驾驶相关的感知、决策、执行三方面，其中包括汽车定速巡航，能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶等辅助驾驶员驾驶汽车的相关发明专利，此外智能交通、新能源相关的专利也有所涉及。