OEXN报道：上周三，Rivian登陆纳斯达克，成为2021年规模最大的IPO，上市仅三天市值就超过1000亿美元，仅次于特斯拉的美国第二大上市车企。

尽管Rivian表现十分出色，但马斯克却不是非常看好Rivian的发展前景，在他看来产能和收支平衡，才是公司面临的真正考验。

同时该公司的募集资金120亿也创下了自2014年以来的最大IPO纪录，也是美国有史以来第七大IPO。

华尔街的分析师表示：“对于上个月才交付新车的企业来说，这无疑是一个天文数字，此前美股募集超过80亿美元的公司，只有阿里巴巴、Uber、Facebook。”

Rivian被外界认为是特斯拉的接班人，也获得亚马逊、福特的支持，就在该公司上市后大涨，亚马逊和福特分别大赚了76.74亿美元和46.09亿美元。

尽管Rivian尽管通过电动皮卡击败了市场上的竞争对手，但该公司从未大批量生产其车辆，像亚马逊此前订购10辆送货专用的厢型车预计要到2030年交付。

据OEXN了解，马斯克早在上月就曾针对Rivian尚未大规模生产汽车而“呛声”，不过值得一提的是， Rivian此前挖走了包括特斯拉Model3关键工程师等员工。

OEXN的分析师表示：“对于 Rivian而言，大规模生产也面临着巨大的挑战，目前Rivian仅仅只有一家工厂，年产能也只有15万台，远远不能满足订单需求。”

他指出从成长的角度来看，他表示在北美，皮卡和suv是在家庭中被广泛使用的车型，他认为Rivian的潜力不可估量，一率先抢占了电动皮卡和suv的市场，二是有这些大企业的大力支持。

显然Rivian已经成为了后起之秀，不过后面是否会居上和特斯拉一较高下呢？我们拭目以待。