• Q4营收大减11.5%,陈睿挂帅难救B站游戏

    北京时间2023年3月2日下午,B站发布了截至2022年12月31日的第四季度及2022年全年财报。这是一份超出预期的财报。2022财年B站总营收达219亿元人民币,同比增长13%。其中第四季度总收入

    2023/3/2
  • 吉利想把「银河」卖给谁?

    在汽车圈,有一种经营策略叫「多生孩子好打架」。最多如大众,旗下共有大众、斯柯达、捷达、奥迪、保时捷、宾利和兰博基尼7个乘用车品牌。传统车企希望通过这种方式,实现人群细化、扩充价格带以及溢价的提升。一个

    2023/2/28
  • 文心一言,百度拾起一杆AI新枪

    计算机科学家吴恩达曾在《为什么AI是新电能》中如是写道:如今我绞尽脑汁,也想不出几年后还有什么行业是AI改变不了的。在AI发展历史上,曾有过三座里程碑:第一次是1997年,蓝色巨人IBM旗下的AI“深

    2023/2/22
  • 埋头种因,静待花开,VO荣米新格局的内在归因

    著名的商业管理学家约翰·多伊尔有一个非常经典的论断——“在艰难时期,企业要想获得生存下去的机会,唯一的办法就是保持一种始终面向外界的姿态;若想长期生存,仅有的途径就是要使人人竭尽全力,千方百计让下一代

    2023/2/21
  • 一文梳理国产激光雷达:上市并非终局,前路依旧漫长

    被视为激光雷达量产元年的2022年,我国乘用车搭载的激光雷达出货量约为16万颗。其中,禾赛科技、图达通和速腾聚创三家合计份额就占了96.9%。这与海外市场疲于破产和并购的同行,对比简直不要太鲜明。刚刚

    2023/2/17
  • 「菜鸟直送」不直送

    末端配送,对于消费者来说是能最直接体现物流行业品质的环节。2022年7月26日,菜鸟CEO万霖就曾在菜鸟开放周上表示,面向客户和消费者,菜鸟今年将重点做好送货上门、特色行业供应链、国货出海、科技下乡出

    2023/2/14
  • vivo的「长期主义」失控:份额下滑,高端难寻

    尽管不再高频地出现在人们的视野里,但它又迎来了一次萧条的胜利。根据IDC最新数据,2022年中国智能手机市场出货量为2.86亿台,这是时隔十年中国手机出货量再次回落到3亿以下,同比下降13.2%。其中

    2023/2/10
  • 百度版ChatGPT迷雾:做不做、怎么做以及为什么做?

    OpenAI推出ChatGPT两个月后,百度终于要下场了。即便还在传言阶段,资本仍然直接给了一波13%的大涨。搜索引擎对ChatGPT的反应无疑是最受关注的。在此之前,微软被曝或是第一个将ChatGP

    2023/2/3
  • 曾经年味最重的超市,正面临一场生死劫

    想不到在春节期间,人头攒动的超市却成了下一个可能暴雷的项目。从一月初开始,陆续传出“家乐福即将破产”的消息,手握家乐福礼品卡的消费者纷纷慌张地涌入家乐福。从网友晒出的图片看,全国各地都有类似的情况:家

    2023/1/29
  • 特斯拉越卷,消费者越嗨

    “经济衰退期间以价换量,市占率和量是企业现阶段的核心路径”。马斯克在去年年底的表态,相当于预告了特斯拉要大降价的计划。但实际上,有券商早在去年10月特斯拉降价后不久,就预测未来2-3个月仍会出现大幅降

    2023/1/12
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